Motoroveho oleja ano. V diferakoch su vacsinou prekvapeny ze to nema vypustacie otvory. Skrutky deklov su 1/2" orech. Ci je samosvor zistis napisov na veku difu, alebo stitku na nohavici - LSD. Alebo ked das doel dekel uvidis lamely.

Dakujem, a ako je to s tou prisadou .. ?

A kvoli dolievanie do diferaku, treba davat dole napravu ? alebo dolievat zaparkovany na kopci ? Ci na lomnicaku ?

NIe stačí auto na zdviháku, či aspon jama, na zemi je to trocha zložitejšie ale ide.

A prísada sa dáva ak spomínal Dado ked máš vzadu samosvor, a hlavne ak zbadáš oválny tvar koša diferensiálu. Potom treba skontrolovať platničky teda predpetovú prvú ktorú je aj za planetkou čiastočne vidno. Ak bude prasknutá tak fofrem vymeniť, aby sa to nevymrvilo do difu a nezobralo sebou ložiská a v horšom prípade aj prevody.

Všeobecne výmenu olejov v dofe zvládne aj lajik, aj ja som bol do určitého času.

Hlavne si kup dobrý silikon ktorý odoláva olejom, aby ti potom netiekol spoj dekel dif.

A.

Je ta prisada nieco take ?

Prisadu do samosvoru maš tu:

http://jeepshop.cz/product_info.php?products_id=765 .... na Slovensku objednavaj na www.jeepparts.sk

..no čo sa tyka nalievania oleja do diferaku ,tak vačšinou oleje už maju na flaši taku "hadičku" ,ktora Ti priamo vojde do otvoru difu ,takže stači ked lahneš pod auto a tlačiš

Takze vymontujem na diffe vypustaciu srubu, potom ostatne,
necham vytiect olej, vyscistim spoje, dam silicon, zatesnim,
zastrubujem, necham vyschnut, cez dieru nalejem oleja,
zatiahnem srubu.

je to tak spravne ?

Kolko litrov ide do diffu.

Nevymontujes srob, musis zhodit dole cele viko diferaku a nechas vytiect, skontrolujes ci su neni v tom oleji zelezne piliny a aspon prstom ohmataj stav samosvorovych lamiel. Odmastis viko, nasilikonujes a namotujes naspet. Nalejes olej pokym ti nezacne vytekat z napustacieho otvoru. Do zadneho este pred naliatim oleja supnes LSD prisadu. Do zadneho ide myslim 1,7 litra a do predneho ide 1,2 ak sa nemylim. Zapchas nalievaci otvor gumovou zatkou a mozes ist otestovat

Moze ist do prednej dany na starom YJ olej Castrol EP 80W - 90 ?

dakujem za reply

Tazko povedat. Udaj aj jeho specifikaciu. Ale musi byt hypoidny, inak olejovy film nedrzi na hypoidnom sukoli a diferak prehrejes.

Prečo zrovna Castrol???

Sú aj iné podla mna o niečo lepšie oleje ako hrnce, na margo castrola, po jeho používaní sme tu mali jeden zadretý 4l, potom nemecký divinol robil základ pre castrol dlhé roky a ja jedného času používal 85W140 od divinolu, ale nedá sa to zrovnať s Petro Canada aspon pocitovo, chemicky to nemám ako zrovnať.

Ak ho budeš meniť každého pol alebo max roka tak možno hej, ak ho tam chceš nechať na dlhšiu dobu, no zrejme po xy tisc. km sa z toho stane riedka zmes, čo nebude mať tie vlastnosti.

Na servise sa stretávam z olejmi asi kadejakými, človek sa nikdy nedozvie čo tam ludia naleju, ale max. prípad bol ten ked sme menili ložiská v dife a na jeho umytie ho stačilo ponoriť do čistiacej tekutiny a bol suchý, čo pri iných olejoch ked človek nevyčistí mechanicky štetcom nejde ani dole.

Ale každý si je strojcom svojho šťastia.

A.

Lebo taky mi kupil servisak, lebo sa nevyznam a hladam spravne mazivo.
Je to pravdepodobne toto.






Ak mi mozte odporucit znacku a presny typ, budem RAD.

Off-top
Kamos chcel do fobie Shell Ultra Helix a nic ine.
Ked som to zhanal u kamosa, povedal, ze ee, ze nic ine nerobi len BP.
Tak som pozeral ceny, vravim sak to je drahe jak hovado.
No hej, A ty co lejes ?
Castrol.
Ale ten Catrol je taky tretotriedny BP ...

Jo a prečo Ti chce naliať do diferáku olej zo špecifikáciou API GL-4 keď tam má ísť API GL-5????????????????????

A.

takze EP 80W-90 - API GL 5 ?

Dakujem, to som potreboval vediet. jaky API GL tam je neviem, je to na nalepke vzadu na oleji, musim ist pozriet precitat. ten text som len vygooglil.

Aku znacku OLEJA by ste mi odporucili ? ESSO, TRAXON ?

veru mudro vravi predseda gl5 treba