Dnes som bol obzret jedno ZJ s 5,2 motorom pre znameho, potencionalneho kupcu. Sadol som, nastartoval (jaaaj) a pojazdil (jaaaaj). Ja blbec mam 4liter. Lebo mi radili ze 8valce maju len vacsiu spotrebu inak ziadna vyhoda a je to presne naopak. Spotreba skoro rovnaka a vykon je uplne niekde inde. Ak ZJ tak jedine V8!!

P.S. Predam ZJ 4liter, r.v.96

Njn, ako vravieva harley...neni placenta, kde neni displacenta...či tak voláko. Ono asi aj hodne záleží v akom stave je konkrétny motor. Ja žial benzíňak nemôžem mať lebo by som si musel meniť nick.

Dzordzo toto presne sa stalo aj mne,pred cca tyždnom som tiež mal tu čest byt šoferom v tomto voze s tymto obsahom moj booože a presne ako pišeš laska na prvy ,,look,, proste parada kašlem na spotrebu ten pocit je o niečom inom

P.S Harley ma 5,9 ,,orgazmus,, každy den

to Diesel

Dzordzo,škoda,že si mě neznal dřív,neboť takovou chujovinu bych ti nikdy neporadil .
Už v dobách,kdy jsem měl čtyřlitrový XJ jsem vždycky říkal,že ten motor je perfektní ale maximálně pro XJ či Wranglera.Na ZJ je už malej(relativně) a tím se rozdíl ve spotřebě smazává.Max. rozdíl je tak litr ale ta nezkutečná kultůra! Krouťák a brutální nástup výkonu u V8 je nezpochybnitelnej a né nadarmo,každý slušný sportovní auto má tohle uspořádání.I F1 se k tomuhle vrátila a všechny rekordy jsou na těhle motorech.

taketo temy mi nerobia dobre
ja chcem nieco s V8 uz davno..a ked taketo veci citam to chcem viac a viac.. teraz to je nerealne ale v niekedy buducnosti si taketo nieco urcite kupim a s kompresorom!

hele jak který, jak který, mně některý XJ moc nejedou a některý jedou zase moc pěkně!!

Hele Harley ja mam doma jeden osemvalec ale to je bruchoplaz s 2x vacsim vykonom a trojnasobne rychlejsim zrychlenim. A u Jeepov som to bral tak, ze je tam objem ale to je vsetko. Vykonovo tie motory nic moc a myslel som si, ze tak aj to auto pojede a ani som necakal a ani nechcem aby som gumoval a po dialnici vyblikaval v lavom pruhu. Ale ten oooooooobrovsky rozdiel co som dnes zazil ... A je dost mozne (ako Marty hovori) ze ten moj 4 liter (ten moj kus) je fakt na pikacu. Zere az moc a zda sa mi taky nejaky priduseny. A teraz ma napada ci je tu niekto schopny dodat SW a kabel na diagnostiku ZJ.

Marty,tys to nepochopil,já tam říkám že je I-6 perfektní motor a i silnej ale že je pro ZJ už moc malej/slabej.Né že by to bylo nepojízdný ale že argument,že se čtyřlitrem budu v ZJ jezdit znatelně levnějc než V8 není pravda. Kvůli tomu,že je menší ve stejně těžkým autě,budou náklady na provoz stejný.
Druhá věc je,že V8 motory jsou prostě jiný,takže nejde o to,jestli máš I-6 našláplý nebo přidušený. Ve V8 všecno probíhá jinak a i styl jízdy se tím mění.A zase,neznamená to,že bys měl jezdit třeba rychlejc,jen jinak.
Když jedeš s V8 tak cítíš,že jedeš s natur strojem a základním principem techniky spalovacího motoru.
Těžko se to popisuje je to o pocitu a Dzordzo ho zažil. Že?

no ja som mal tú česť včera si 5,9 V8 vypočuť, zastavil sa pri mne kamarát na ZJ a už to stačilo na mocný dojem...

ale já vím, rozuměl jsem ti

Je fakt že s V8 se jezdí asi jinak PetrFpo tom co jsem se byl projet s tím jeho tak říkal že takhle s tím ještě nejel,.... tak nevím

Harley....nechcem rypat....ale pokial s V8 zachadzas slusne a nevytacas ho....necitis,nepocujes nic...dakedy mi ten skoro elektromobilovy charakter vadi a chyba mi aspon trochu vibracii ,hluku.... ale mozno som hluchy a bezcitny...

O mechanický zvuky vůbec nejde nebo zvuk výfuku.Tady jde o to jak cítíš jeho produkci.Jako V8 nemá žádnej motor takovej náběh krouťáku,myslím řadovej motor bez přeplňování.
I-6 je proti V8 hodně klidnej a jemnej motor.
Navíc ty máš OHC motor .OHV motory jsou trochu hlučnější a drsnější.
Samozřejmě OHC ještě podpoří výkonový vlastnosti V8 a jeho lepší využití.

Já třeba motor vůbec netočím,zeptej se Martyho,ten říká,že mám mezi nohou a plyn.pedálem vajíčko . Já jezdím v průměru mezi 1500-2200rpm a i v těhle otáčkách vím,že jedu s V8 a né řaďákem.

někdy mi ho budeš muset půjčit zjistíme kde má omezovač

jinak díky za support k 231 vs 242 dneska

Harley..jasne......chvilu mi trvalo kym som prisiel na chut tomu stylu do 2200 otacok.....ale suhlas.....jazdne vlastnosti super

Marty obmedzovac mam pri 190......

On mylsel otáčkovej né rychlostní. Já mám omezovač v 5250rpm.