no začalo mi pri plnom rajde pukať v prednej náprave že by sa homokyneťáky odporúčali do kovošrotu ?
začalo to robiť hneď na oboch stranách...kde začať hľadať chybu ?
čo stoja nové alebo vymeniť za kríže ?

No myslím , že si si hneď aj odpovedal na otázku Homoše sa v . Podla mňa ti kríže vydržia viac takže ja na tvojom mieste by som ich zamenil ale nemusím lebo mam

čo stoja poloosy ABS s krížmy, a čo stoja homokyneťáky, neviem nikde nájsť cenu...

.........však preklikaj www.jeepparts.sk ....všetko tam najdeš

k...a a to takô drahô
nejake ojazdené kríže níto, čo ?

nezartuj s ojazdenymi, o chvilu sa ti to vyserie znovu...to ako keby si daval ojazdene brzdove platnicky alebo staru ale na pohlad dobru spojkovu lamelu...ked uz si dat namahu a rozoberat tak tam treba dat nove veci a mat na roky pokoj...teda pokial to auto nechces obratom predat

janoP: romo11 ti to napisal uuplne presne. v takychto veciach (krize,loziska,platnicky atd... )
naviac usertis ked das nove.. ver mi

a krize nejsu zas tak drahe... nejak do 30 eur kus,ne?

a čo všetko treba vymeniť...celú poloos alebo len kríže ...s tohto som kúsok negramota lebo ja som myslel že celú poloos s krížom treba meniť...

Len nevieme či maš tam homokinetak alebo križe? a prečitaj tu:

viewtopic.php?t=46&start=0

nuž mám homokyneťák, tak aj spoloosou meniť

dá sa aj len homoš: http://cgi.ebay.co.uk/ws/eBayISAPI.dll? ... K:MEWAX:IT

aj s dopravou 90,-EUR. Pred týždňom som namontoval...ale prišlo mi to z polska, tak som zvedavý na životnosť, o záruke ťažko možno hovoriť...

wiesenthal v BA predáva len spolu s poloosou...cca 850,-EUR

Normalne treba zohnat jazdene ABS poloosi a do nich nove krize. A vsetko bude O.K.

menil som brzdové segmenty a nejako sa mi prehrieva ľavý predný kotúč,po asi 100km mi ho zohrialo pri bežnom brzdení tak že skoro dymil, čo sa asi urobilo zle ? idem znova rozoberať, čo skontrolovať ?

Blokuje Ti brzdu, bud sa Ti prieči valček, alebo aj druhá možnosť je že sa Ti brzdič skruca na štyftoch ktoré ho držia na tých manžetách. Tie si menil? Predpokladám že nie.

A.

alebo je bordel v hadicke (moze i kus zaslepky pouzitej, aby nevytiekla kvapalina pri odpojeni z barana)... pri stlaceni brzdy tlak stisne brzdic a pretlaci cez bordel, a pri povoleni brzdy je nedostatocny tlak aby pretlacil ten bordel (mozno i tu cat stupla).. treba i skontorlovat hadicku, u starsich sa stava ze moze byt i rozleptane vnutro a je uz nepriechodna.. inac ako vravi andrej... a sem tam treba menit i brzdovku hlavne ked sa prevari.. ako v tomto pripade...