Ahojte,

rád by som Vám touto cestou ponúkol služby v oblasti svietenia. Venujem sa profesionálnej úprave svetlometov, primárne xenónovým (HID) technológiám, dokážem však pomôcť i halogénovým projektorom.

V zásade používam nové komponenty a prestavby a modifikácia sú vykonávané za použitia overených a značkových komponentov.

Zástavby výbojok do parabol neurčených pre HID v zásade odmietam, a vždy používam patričný projektor, ktorý spĺňa orezanie a rozloženie svetla definované podľa štandardu. Výnimka platí pre hmlové svetlá!


Každú prestavbu riešim individuálne, ako i použitie komponentov sa volí podľa možné priestoru, každý svetlomet je v tom jedinečný.

Každý xenónový systém podlieha opotrebeniu a spolu s použítím HID ako denného svietenia nastáva nadmerné opotrebenie celého systému. Časom teda rapídne klesá svietovosť, čo je spôsobnené nielen opotrebovanou výbojkou, ale i projektorom.
Určite ste sa stretli s možnostami "znovupokovenia" parabol projektora, čo bolo prezentované ako plnohodnotná oprava. Mám priamo meraním preverené, že táto oprava je často len slabý odvar toho čo ponúka nový projektor, a preto takéto repasy pre xenónovú technológiu nepoužívam, výnimku tvoria halogénové paraboly, ktoré nie je možné nikde zohnať a pri halogéne sú nároky na presnosť menšie.

Všetky projektory ktoré používam sú bixenónové a zväčša používajú D2S päticu, takže je ich možné prípadne bezproblémovo pripojiť na OEM systém balastu a štartéra.

V ponuke mám projektory, výbojky, a aftermarket elektroniku. Detaily tu rozpisovať nebudem, viac info SS.

OEM výbojky neponúkam, viem však doporučiť predajcu, ktorý má bezkonkurenčne najlepšie ceny (Nemecko).

V prílohe je príklad prestavby OEM xenónu na bixenón (Honda Accord 7G). Stredná fotka je diaľkový mód, posledná je stretávací mód.

Pre hmlové svetlá sú tu aj 3000K "golden yellow" xenónové výbojky. Príklad toho ako to vyzerá. Je to jediný prípad, kedy má zmysle použiť výbojku pre parabolu. Hmlové svetlá sa primárne používajú pri nižšej videteľnosti, takže vtedy je rizitko oslnenia minimalizované.

Mas odmeranu svietivost + aku znacky optiky pouzivas + vies aj dat silnejsi balast+ vybojky davas ake -osram night breaker ? Mam skusenosti ked sa menila optika na starsom mercedese od firmy z prahy-svit lip a boli sme velmi spokojny ,ze keby si to robil na rovnakej urovni ako dotycny pan tak bolo by to super

mas od toho aj certifikaty ? vies dopisat do TP xenony ? ked upravis povodne svetlo na xenon, co na to ostatny sofery ?

xenony sa do tp nezapisuju

1. Väčšina mojich prestavbových projektov sú svetlá, ktoré sú od výroby xenónové a auto má všetky potrebné systémy (nivelácia, ostrekovače) a realizujem opravy poškodených optík.

2. Zvyšok sú úpravy pôvodných halogénových svetiel, kedy nechávam na majiteľovi vozidla, ako niveláciu a ostrek vyrieši. Ak majiteľ nechce ísť OEM cestou, existuje aftermarket systém od jednej spoločnosti, ktorý sa napojí na existujúce motorčeky a následne je nivelácia riešená tak. Ostrekovače svetlometov sú záležitosťou cca 30-40 eur (aftermarket).

DO TP sa xenóny nezapisujú, resp. ja ich mám od výroby a v TP ich nemám pričom som pri dovoze vozidla túto skutočnosť myslím že ani nevidel pri formulári.

3. Ešte som nevidel OEM projektor ktorý by potreboval certifikát, prípadnú elektroniku je možné zohnať i OEM ktorá certifikát má.


Mal som xenóny v niekoľkých vozidlách, pričom v niektorých som nemal aut. niveláciu, ale vždy som vyhodil pôvodný projektor a nahradil ho D2S projektorom pre xenón a nastavil si správne výšku svetiel, radšej o chlp nižšie. Testoval som svoje vozidlo tak že kamoš ho šoféroval a ja som išiel oproti na mojom a ja na jeho a nekonalo sa žiadne oslnenie - bavím sa o vozidle bez nivelácie.

Veľa ľudí si myslí že projektor ( "čočka, lupa a pod. slangové názvy) je pre halogén aj xenón rovnaká, to nie je v žiadnom prípade pravda. Áno, niektoré halogénové projektory podozrivo dobre vykresľujú kresbu orezania svetla aj pri výbojkách, ale nikdy to nie je ono, mimo iného vznikajú tam tiene ktoré často robí výbojka, pretože je väčšia ako žiarovka a na tento faktor nebol projektor konštruovaný.

Často sa v poslednom čase stretávam s borcami čo si OEM xenóny nastavovali sami (výška) a robí to neskutočnú galibu, a oni síce vidia ale ten oproti iba plače - a majú to všetko legislatívne OK. Takže je to celé o človeku.

Bolo by to na dlhé rozprávanie...

ved toto ze si myslia ze je to rovnake a do klasickych cociek daju xenony.. a potom mozes aj oslepnut na tej ceste .. ja som to pochopil prvy moment ze upravujes z klasickych.. ale ak len modifikujes tak potom

Len tu moc zakaznikov asi nebudes mat iba ak v bruchoplazoch.. nakolko v takych Y60 pripadne inych rarohach moc xenony este nepoznali

dokazes to urobit na takej urovni ako tento pan www.svitlip.cz

Svíťlíp sú pre mňa veľkou inšpiráciou. Narovinu poviem, nie som tak vybavená profi dieľňa ako oni, a nerobím prémiový segment, pretože na to už treba elektronické vybavenie a pod (napr. natáčacie xenóny,) a tejto oblasti sa venujem počas svojho voľného času.

Snažím sa, aby moje projekty vyzerali čo najlepšie a každého zákazníka si vážim. Radšej projekt odmietnem, ako by som si mal urobiť hanbu a sklamať zákazníka.

Momentálne mám za sebou prestavbu a kompletný nástrek do matnej farby projektu Toyota Avensis.

Na to,ze to robis vo volnom case tak to vyzera podla fotiek na velmi dobry svetelny vykon+ na zivo to je vzdy este lepsie ako na fotke

Nemám rád samochválu, plánujem spustiť FB stránku kde sa budú môcť vyjadriť priamo zákazníci, preferujem takúto reklamu

Momentálne mám na stole výzvu v podobe quadxenónu, t.j. dva projektory v jednom svetle, fotka zobrazuje porovnanie projektorov. Je to pre Honda Accord 7G

Sorry za prostredenie fotky, čistá improvizácia