Zdravím,
chcem sa Vás opýtať aká je reálna spotreba patrola (španiela) s týmito motormi, aké sú ich jazdné vlastnosti, spoľahlivosť, výkon, atď. Momentálne mám Samuraia I-čko ale prišiel som na to že keď mám dávať 11 litrov do Samika tak sa mi oplatí kúpiť niečo väčšie
Už som to hľadal aj tu na fóre ale nič som také nenašiel, ak som to prehliadol tak sa ospravedlňujem.
Budem rád ak sa mi k tomu vyjadria ľudia ktorý s týmito autami majú skúsenosti, a nie len predajcovia ktorý to doviezli.

Na silnici podle šíře kol a velikosti průměru pneu počítej u vagona od 10 výš. U kratkého to je o 1/2 až 1 litr méně. Záleží na stylu jízdy , kopcovitosti terénu a pod. Mě se jednou podařilo na krátkém cestu cca 450km v převážně rovinatém terénujed s kraťasem a originál uzkých kolech s motorem 2.8Td dokonce za 8 ale to je běžně utopie. Nejmíˇžere kraťas 160 z 3.3d bez turba.

ja ma patrola 3,3 td kratkeho španiela a realne mam spotrebu okolo 10 l po ceste pritom vozim ešte vozik s terou cca 150 kg. mam to dost dobre odsledovane lebo mam deravu nadrž tak že nalejem 10 litrov a stale nosim rezervu dalšich 10 l,ked to zdochina zastavim dolejem a idem dalej ,touto cestou chcem poprosit nejaku dobru dušu či nema nejaku /celu /nedrž,za rozumny peniaz tu svoju som už lepil asi 3 x no stale niekde prepušta ak nalejem viac ako 15-20l,inak patrola mam asi 3 roky je to super voz.....

u mna na 3,3td to po ceste do tisovca na bfg MT KM1 33 zralo cca 10-12 .
v terene mam ine gumy a tam netusim kolko.

dodam ešte že mam pneu 31/10,5 R 15 BF Goodrich

Dík za odpovede.. ja rozmýšľam nad patrolom preto lebo je to trošku iné vozenie ako na samuraii. Hlavne je to aj kvôli tej spotrebe lebo je rozdiel dať 10 litrov benzínu do samuraia a dať 10 litrov nafty do patrola 3,3td. Výkonom sa to ani nedá porovnať. A aké sú rozdiely medzi 3,3td a 2,8td. podľa papierov je 2,8td ešte silnejší.. tak neviem čo zháňať, či sa oplatí dať pár korún viacej a mať 3,3. A ešte jedna vec. Aká je výška zákonnej poistky na rok 3,3td?? môžte kľudne aj do PM.

Papiere sú teoretický nástrel, záleží od stavu motora, ako je na tom.

2,8TD je pružnejšia..... potom 3,3TD ......3,3D.....2,8D ale je to otázne

-ka-

vykonovo neviem porovnat ,
co mozem porovnavat je SD33T a RD28

RD28 ma uzastny zvuk, ma hlinikou hlavu coz je pre mhohych uhanacov problem (praskanie) , ale pokial ma dobreho pana , je to radost pocuvat.

RD33T je podstatne hlucnejsia , ma liatinovu hlavu a teda je aj blbuvzdornejsia, naviac ma rozvody riesene ozubenym sukolim.

spotreba je zrejme +|- rovnaka 10-12L/100km

...upravujem RD na SD . karlito sa cervenam.. DIIKK

Len k upresneniu

2,8 D a TD má kód motora RD

3,3 D a TD má kód motora SD

-ka-