Chalani nejake nazory alebo aj skusenosti s prakxe negatyvne a aj pozityvne ohladom uzavierok lebo ja teras riesim taky problem ci ARB alebo niaku kopiu

rob ako vies ale urcite ARB ja ju mam vpredu aj vzadu mal som ju aj na zavodaku a nikdy nesklamala na kopie nemam skusenosti a cena je velmi blizka

aj ja mam ARB uzavierky - spokojnost dost slaba - stale fučia - prednu som roztrhol na dve polky a to mam len 32 kolesa . po reklamacii (vymene )funguje . zadna fuči ako sa jej zachce . ale bude sa tiež menit v ramci relamacie. potom poreferujem či som nahodou nemal neaku zlu seriu.

A pak už len samé sociálne istoty a pozitíva

niet nad mechanickú uzavierku

A.

a kde rastu mechanicke uzavierky ?

Keby si mal defíka, tak tam sú uzávierky štandartne.

nie su, je tam iba medzinapravova uzavierka, tak niektore modely discovery...

Pejo def nikdy nemal seriove uzavierky - bavime sa o napravovych uzavierkach .

ha , že nemá. Tak tento ich má sériovo. Možno len 90tka nemá. Dlhá 110tka v pracovnej verzii má uzávierky sériovo. Pýtal som sa majiteľa.



Má niekto na Patrole uzávierku z firmy Strojírny Kalinowský?

majitel o svojom aute zjavne nevie vsetko, def naozaj nikdy nemal seriove uzvierky na napravach. jedine medzinaprava je seriovo...

edit: este dodam, ze neradno sa natahovat s patrikom na temu vybava land roverov. predpokladam, ze rave ma nastudovane lepsie ako jeho tvorcovia;-)

No na Danky sem tam aj u nás. Na Ostatok ktohovie

A.

no, musím priznať, že tiež mi to bolo divné, ale dal som si povedať od skúsenejších. Takže mítus je vyvrátený. Treba sa už len Asderfa opýtať, čo to tam vlastne má.

mna by tiez zaujimalo co by ste mi odporucili na K160 dozadu aku uzavierku najvhodnejsiu / o samosvore som nepocul zatial nic dobreho /
dopredu dam urcite ausiinu ale vzadu fakt nefim

tak ak ma andrej uzavierky uz som to pocul tak by nemal byt v O ale v S lebo isto su neni original a myslim ze ma automaticke a do spaniela ak mozem doporucit tak ausinu do zadu a do predu bud nic alebo nieco co sa da vypinat lebo ta predna naprava je slaba a urcite pusti ak ARB fuci tak je bud zle namontovana alebo neviem ale nikto s mojej partije snou take problemy nemal a Kalinovsky ak sa pametam vlastne okopcil ARB a ked som to ja riesil tak ju mal drahu .

Kalinowski má prednú uzávierku ovládanú tlakovým vzduchom na GR za 16 000Kč. Na španiela by to malo byť menej, lebo stačí menší priemer polotovaru.
ARB na španiela je podľa mňa dobrá, lebo slabý 2 satelitový, liaty kôš diferenciálu je nahradený 4 satelitovým košom obrábaným, ktorý si myslím je 2x pevnejší, ako pôvodný. Tak isto aj planetové koleso vydrží 2x viac, než sa rozlomí. O satelitoch myslím netreba hovoriť. Slabým článkom je homokĺb. Ten by sa hodil pevnostný.
Na 160tku a na španiela mám rozrobenú uzávierku dozadu, ale nemám prostriedky na dokončenie, ani technické, ani finančné. Skúsim sa spojiť s Matule, ten má solídnu základňu.
S Kalinowskim som hovoril a podľa jeho slov je jeho uzávierka lepšia, lebo nemá žiadne plastové súčiastky na rozdiel od ARB.
A ešte k tomu defendru, môže to byť špeciálna verzia, ako napríklad PajeroII na listoch pre UN, alebo UAZ na portálových nápravách. Pokiaľ viem, tak defendere vyrábali aj polopásové, podobne ako bol Hakl. Ale to už je parketa pre Patrika.