Nieco mi zostalo z 3.0. Mam aj 4ks novych zhavicov aj 2 tie regulacne ventily na turbo + budik, ak by niekto chcel

Toto uz mam prejdene. Ono je to trochu komplexnejsie.
Zadaj si do vyhladavaca "NADS ZD30", alebo prestuduj
http://www.chiptuning.com.au/nissan-zd3 ... rotection/
alebo
http://www.mypatrol4x4.com/topic/57-nad ... tep-guide/

Uz mam par mesiacov zaslepeny EGR, namontovany odlucovac oleja, budik tlaku turba, chyba mi este nahodit budik na teplotu spalin. Mam vyradene elektricke ovladanie turba, ale nie presne podla tej schemy co si sem dal. Regulaciu mam cez dva ihlove ventily, a myslim ze je to lepsie regulovatelne a presnejie ako s dawes ventilom. Ten uz mam tiez, ale este nieje nahodeny. Ale bude tam sluzit len ako bezpecnostna poistka, lebo pri dobrom nastaveni sa mi este nepodarilo prekrocit max tlak, a to som robil vselijake pokusy. Auto ide oproti seriovemu ako z praku, ale mam podozrenie ze ventil el. ovladania turba som asi nemal v poriadku uz odkedy som auto kupil. Nemal som to s cim porovnat.
Zatial som velmi spokojny.
Bol by som rad ak by sa nasiel este niekto kto by to bol ochotny skusit tiez, a potvrdil spravnost tychto krokov. Predsalen mam r.v.2000 a ma uz nieco nabehane, tak netusim ci sa to bude prejavovat rovnako aj na novsich.

Tak nech to tu nezaspi.
Kvoli lenivosti este stale nenahodene dawes ventily.


..a tu je namontovany odlucovac olejovych par.