Možno sa nasledovné info niekomu hodí. Je to označenie origo opravnej sady spojky na PD:

30001-69825
30001-69826
30001-69828

Jedná sa o lamelu, prítlačák a ložisko. Ale neviem, čo je čo.

Aha, a cena je 12.569,-Sk vč. 19% DPH. Bol som nachystaný, ale skoro ma jeblo.

V Trnave vo Ferode chcú za výmenu obloženia na lamele tuším tisícikorunu. Takže, ak je všetko ostatné OK tak sa dá aj ušetriť.
/ale aj tak to už nebude ako origo /

Dufam ze si to u zlodejov nekupil?

... to mááááš tak. Zotrovačník nemusí byť viditeľne zlý, ale už to nie je ono. A nieto väčšieho nasrania, ako znova zvesovať prevodovku keď sa po výmene lamely zmrší niečo iné, čo bolo nedávno vonku alebo prístupné.

Nie, nie, vieš, že ja mám svoje metódy.

Práve že s tými neorigo spojkami je to asi dosť problém.

Bez obáv sa dá použiť asi len Aisin, stojí to vraj okolo 6,5 litra a je porovnateľné s origom.

A potom sú všelijaké Valeá či ako sa tomu a podobné sračky, kde síce litrík dva ušetríš, ale životnosť polovičná.

Tak si to kúpiš, šúchaš dlane, aký si lúmen, a zrazu to, čo píše Martin. A môže ťa drbnúť.

Zdôrazňujem, je to prebraté, nemám to z vlastnej hlavy.

hm...experimentovať so spojkou...to nie pre darebakov ako ja.
ale inak uznavam radšej tisic dva viac a je pokoj ale zas taky repas lamely môže byť tieš zaujimava vec

nedavno som sa dozvedel taku informaciu, že: keď sa ma už kupiť lamela tak že treba už aj pritlačny tanier a ložisko že tiež nieje odveci vymeniť za nove. - pokial trepem tak ma prosim opravte

už keĎ sme pri rozdelenej nerozlučnej dvojici (motore a prevodovke) tak mam jednu otazku. A to:

je vôbec možosť, že sa da otočiť veniec na zotrvačniku? alebo treba kupovať novy? konkretne na RD28-čke. Pytam sa preto lebo väčšina z vas určite začula veeeelmi neprijemny zvuk po otočeni klučika na polohu START, ktory my vôbec nerobi dobre!!!

dakujem

To neviem, ale ten zvuk nemusí byť spôsobený vencom, ale štartérom. Pozitívne testované. Najprv si požičaj od niekoho, komu to nerobí, štartér, skús, a potom spravíš záver.

Tak určite vyber najprv štartér a skontroluj ho a vyčisti, a hlavne cievku čo vyťahuje pastorok / potom aj ložiská a uhlíky/ . A ked bude vytiahnutý, tak sa pozri aj na ten veniec.

Inak veniec má na zuboch z tej strany, odkial ide pastorok nábeh- skosené hrany. Tak ho asi ťažko otočíš ku svojej spokojnosti.