... no úúúplne najviac som sa na RHD najazdil na zametacej Ife

A to už len bol stroj ... najmä riešenie kvaltpáky takým výložníkom od pôvodnej na ľavej strane kapoty motora. Ale aspoň bola sranda.

tak toto by ma zaujimalo ako može mat toto auto slovenske špz-tky ??

http://volvo-s40.autobazar.eu/card.php?id=500874

aj po Zvolene beha jedna pravostranka s miestnymi znackami - asi veeelmi dobri znami na policii

dotycny pan mal asi dostatok dukatov a znamosti,,a urobila sa niaka ta vynimka,,,

a to ste ma celkom potesili s tym radenim... ja som zil v tom ze to je zrkadlove... sak to potom napucit 4.2 motor miesto 2.8 znamena "IBA" prevarit drziaky motora dodat motor aj s prevodovkov a vymenit vnutornost naprav koli inym prevodom
...na co som este zabudol?

btw riadili ste tzv parny valec? ... to vam je vecicka... to ma dva volanty a saltpaku kontinualnu.... moj najsilnejsi zazitok z minuleho leta

Pedále, riadenie, palubka. Pre začiatok.

asi som sa blbo vyjadril napucit motor 4.2 do auta LHD 2.8
cize pedale korman a brzdy zostavaju povodne.

No to je jiná, takto tu snívajú viacerí.

Prevody v napravach menit netreba. Logicky. Ale bude to pomalsie.

Neviem ci sa mesti servo, ta 4.2 je docela kousek. Treba menit motor aj s prevodovkou. Mozu sa vyskytnut komplikacie pri zapajani (neviem ake, este som to nerobil. Inac brnkacka, za poobedie to mas. Teda, ak sa nevyskytnu nepredvidane komplikacie (a tie sa vyskytnu).