Zdravím páni. Mám Patrola 3.0 l a odišiel my snímač váhy vzduchu na turbe. Chcem sa opýtať, či je to bežná závada alebo som nezaobchádzal s patrololm nejak ako sa má. Dva dni pred tým som testoval pneu a poriadne som ho povytáčal. Medzi tým auto jazdilo v poriadku. Od Martina 4 som dostal radu aby som nevypínal motor hneď ako povytáčam motor, takže tým to nie je. Vopred ďakujem za odpovede.Peter.

ako si zistil ze to je snimac vahy vzduchu

Najprv asi princip vahy -je to mriežka s drôtu do ktorej ide prud a zohrie va sa ,tym že cez vahu ide vzduch ten ju ochladzuje a na zaklade teploty snimač algoritmom vyhodnocuje prietok vzduchu.Vaha nemusi byť nutne ko-môže byť znečistena ,ked maš špatný filter vzduchu ,najprv skus zistit a to najlepsie výmenným spôsobom či je to v určite váha ak ano skus ju opatrne precistit tech benzinom najlepsie rozprašovačom ak sa nechyti tak nova vaha.Tu by som ti poradil potom spojiť sa s dobrým diagnostikom lebo na trhu je radovo vela váh,ale v zasade sa použiva asi desať zakl.typov a da sa to konektorovať,takže je rozdiel vaha za 10tis origo alebo das 3tis a konektor.

Bol som v servise, auto nemá výkon privysokých otáčkach inak normálne auto jazdí ani so štartovaním nemám problém.

nam sa pokazila vaha vzduchu na benzinaku.
PS: hned po tom ako sme odisli t emysnej


a inak otazka nahodou ti auto neskapina ked ides do krizovatky alebo sa mu nejak neznizia otacky prudko? nie vzdy.

Nie, auto beží ako predtým akurád nemá výkon .Pri 3000 otáčkach turbo vydáva doteraz zvláštny zvuk.

Filter je v poriadku je čistý.

turbina by nemala meniť zvuk,takisto ked odpojiš konektor vahy vzduchu tak motor pôjde ale výkon nebude mať,

len aby ti nakoniec neodislo cele turbo ako dnes mne na boxery siel som cca 100 na dialnici a z nicoho nic iba kvilenie z motoroveho pristora...

diagnoza turbo sa porucalo. teraz je auto v servise v PP

motor tam je 2,2HDi


inak na tom nasom osobu to neveim preco z nicoho nic skapalo ked som sa blizil na krozovatku a ked som dobrzdoval. nie vzdy len obcas. ale to je benzinak tak sa to inak sprava asi.



a ked tak uvazujem nemozes tam mat nieco iba zaseknute?

3000 otačok mi je čudných s nefunkčnou vahou,ešte tak na neutrál by sa to tam mohlo vyškriabať,ale skusil by som pozrieť na snimač tlaku turba,alebo pozri či len nemáš defekt na hadicioach od turba do intercoleru a dalej,lebo ak ano,snimač tlaku vyhodnotí a necha zavrete variabilne lopatky turbiny a motor sice ako tak ide do otáčok ale nema výkon a zvuk turba je- podstatne -iný.

JJJ. ja by som to videl v tom turbe. Snimac. A rovno precisti vsetky trubky k turbu.

Pred dvoma rokmi som mal cosi podobne. Auto je lenive nechce sa mu. Plyn na podlahe a toboz ist hore kopcom a vrchol vsetkeho ze nedobehnes ani feliciu, ktora za drape hore kopcom spolu s S120. No maso. Bez turba

skratka ak je to v turbe musi to pistat ako sialene.

Dnes som zohnal druhého Patrola a vimenily sme snímače prietoku váhy vzduchu a bolo to ono.Auto išlo ako pred tým . Chcel by som sa poďakovať Robocopovi, že my dal kontakt na chlapa z Ostravy, ktorý takúto váhu má.

som rad ze sa ti podarilo zistit kde nastala chyba.