Ved ty navaru mas, tak o nej vies dost.....

mam len neviem ci sa da porovnat l200 s navarou ci su na takej istej urovny

no moj nazor na navaru je taky, ze ,,,, nie je spatna,, ale motorickjy je dost poruchova, teda usudzujuc z toho co tu maju chalani,, bola urcita seria , kde sa lamali klukovky,, novsie uz boli vylepsene, ale osobne by som tak ci onak nechcel navaru,, to je moj nazor a nemusi sa s tym druhy stotoznovat,, a co sa tyka L200vky, je to motoricky nezmar, a poctivy pracant a nevyzaduje si ani tak mooc velku udrzbu, treba tam vcas vymenit remen rozvodu a oil a netreba co riesit,.. chalani co mali tuz fora L200ky by sa mohli vyjadrit, napr. Marcus mal a velmi obanoval ze ju predal,, bola super, krasne upravena snad ojedinela na slovensku..a nikdy ho nesklamala, a v terene bola velmi dobra mal aj Losos, Joso, resp, offroad club Nove Zamky..

aha dakujem za odpoved

vsetkym vam dakujem za odpovede. asi ju zoberiem. je fakt v dobrom stave, teren doteraz videla len z rychlika a podla toho co pisete nemam co stratit ak ale niekto chce este nieco dodat budem rad

Jasné,neboj v piatok a aj v sobotu budem s ňou a aj v nedeľu tak autíčko pozriem
Volať ti budem,ale zrejme až v pondelok možno ešte v sobotu určite ešte pokecáme a hlavne povozíme sa

Majiteľa poznáme obaja doriešime cenu a bude.

mam L200 s tymto motorom a neviem si predstavit s tim tahat vozik....auto je od spodu hluche, zacina to tahat az tak od 2500 otacok a aj s prazdnym autom mam obcas problem sa do kopca rozbehnut...obcas s tym problemi su lebo jak ti praskne dajaka hadicka alebo odide niejake cidlo tak riadiaca jednotka to hned hodi do nudzaku a ide to po rovine ledva 90kmh...turbo je ovladane podtlakom cez selenoid ktory stoji cez 100€ a raz uz som ho menil...momentalne mi odislo pri 230 000 tachometrovych km naftove cerpadlo a budem to cele prerabat na mechaniku....celkovo u L200 praskaju listy, vraj pada remen co pohana vyvazovacie hriadele a rad sa zamota do rozvodoveho...ja som ho preventivne vybral...taktiez mi odislo EGR, takze som ho nechal zaslepit...celkovo bude zrejme verzia s 73kw spolahlivejsia....inak daj pozor na koroziu predneho cela...mne to tam hnije a pred pravim prednym kolesom uz mam dieru...

Na starej l200 praskaju pera minimalne,teda ak prasknu je to sposobene ich vekom.
A ak ti to auto ide tak ako ide tak zrejme je niekde problem.