Dnes je utorok 4. novembra 2025, meniny má Karol a zajtra Imrich
úprava palivovej zmesi Diesel
| Autor |
Správa |
|
duri013
Učeň
Registrovaný: Pon, 29.08.2011, 22:22
Príspevky: 78
Bydlisko: LM
|
Nastaviť starý diesel alchýmia určite nieje, viac info by som odporúčal hľadať na dieselpower.cz/forum/
_________________
WJ 4,7 V8 QD
|
| Uto, 12.11.2013, 0:34 |
 
|
|
|
Milan FI
OFFROAD Expert
Registrovaný: Pon, 17.01.2011, 10:49
Príspevky: 521
Bydlisko: Kežmarok
|
Mne radil Honza Skrčený, keď som dorábal IC na mojej Y60. Prvé na čo ma upozornil bolo že mu musím pridať nafty, aby neprepálilo piesty. Šteloval som to potom asi na 3x aby to príliš nehulilo ale malo zmysel. Samozrejme všetky polohy som si značil. EGR mám zaslepený , turbo, vstreky ok, všetko samozrejme kontrolované pred úpravou. Rozdiel citeľný, krátko po úprave som bol na TK+EK, auto prešlo bez problému.
_________________
Vždy ži svoj sen, neboj sa ísť pomaly, boj sa stáť na mieste, ale nezabudni si užívať život kým môžeš!
Mitsubishi L200, AVM voľnobežky, King One TDS-9.5C , Maxxis Mudzilla
Ex - Nissan patrol GR Y60, MT Nokian Vatiiva 33/12,5/15, naviják 5,4t,
|
| Uto, 12.11.2013, 16:18 |
|
|
|
medal41
Ťažký Profík
Registrovaný: Ned, 09.09.2007, 10:31
Príspevky: 478
Bydlisko: Partizanske
|
Milan FI píše: Mne radil Honza Skrčený, keď som dorábal IC na mojej Y60. Prvé na čo ma upozornil bolo že mu musím pridať nafty, aby neprepálilo piesty. Šteloval som to potom asi na 3x aby to príliš nehulilo ale malo zmysel. Samozrejme všetky polohy som si značil. EGR mám zaslepený , turbo, vstreky ok, všetko samozrejme kontrolované pred úpravou. Rozdiel citeľný, krátko po úprave som bol na TK+EK, auto prešlo bez problému. a skrutku si povoloval,alebo zatahoval? 
_________________
L 200 - cb,hi-lift,sw9000,mt,šnorchel,
|
| Uto, 12.11.2013, 23:38 |
|
|
|
Milan FI
OFFROAD Expert
Registrovaný: Pon, 17.01.2011, 10:49
Príspevky: 521
Bydlisko: Kežmarok
|
No na Patrole je to smerom doprava, ale je to o milimetroch. A ešte som zabudol, mal som to robiť, aj som to stále robil pri bežiacom teplom motore. Ako mu pridávaš, otáčky idú hore.
_________________
Vždy ži svoj sen, neboj sa ísť pomaly, boj sa stáť na mieste, ale nezabudni si užívať život kým môžeš!
Mitsubishi L200, AVM voľnobežky, King One TDS-9.5C , Maxxis Mudzilla
Ex - Nissan patrol GR Y60, MT Nokian Vatiiva 33/12,5/15, naviják 5,4t,
|
| Str, 13.11.2013, 0:07 |
|
|
|
medal41
Ťažký Profík
Registrovaný: Ned, 09.09.2007, 10:31
Príspevky: 478
Bydlisko: Partizanske
|
Milan FI píše: No na Patrole je to smerom doprava, ale je to o milimetroch. A ešte som zabudol, mal som to robiť, aj som to stále robil pri bežiacom teplom motore. Ako mu pridávaš, otáčky idú hore. to je tá správna RADA 
_________________
L 200 - cb,hi-lift,sw9000,mt,šnorchel,
|
| Str, 13.11.2013, 0:24 |
|
|
|
JOE66
OFFROAD Expert
Registrovaný: Uto, 17.04.2012, 18:31
Príspevky: 2588
Bydlisko: Vychod
|
Ale on to robil na Patrole a na Pajerackom cerpadle to nemusi byt tak  a na niektorom cerpadle ak na neho nebolo sahane tak je za stelovacou srubou taky blend a ak ho odstranis az potom mozes srubovat a na tych co sa v tom uz niekto sparal to uz nemusi byt
|
| Str, 13.11.2013, 0:26 |
|
|
|
pampuch131
OFFROAD Expert
Registrovaný: Uto, 04.09.2012, 9:43
Príspevky: 1915
Bydlisko: GA-Kosuty
|
Super,a kde sa tá štelovacia skrutka nachádza na Galloperi? Mňa by to tiež zaujímalo
_________________
Nissan Terrano ll TDi - EX Jeep Grand Cherokee 5,2 V8,Jeep Grand Cherokee 5,2 V8,Jeep Cherokee 2,5 td,Ford Maverick 2,7td,Jeep Grand Cherokee 5,2V8,Jeep Grand Cherokee 4,0i,Jeep Grand Cherokee 2,5td,Hyundai Galloper 2,5td,Jeep Cherokee 2,5td , VW T3
|
| Štv, 15.05.2014, 13:41 |
|
|
|
Kto je on-line |
Užívatelia prehliadajúci toto fórum: Žiadny registrovaný užívateľ nie je prítomný |
|
Nemôžete zakladať nové témy v tomto fóre
Nemôžete odpovedať na témy v tomto fóre
Nemôžete upravovať svoje príspevky v tomto fóre
Nemôžete mazať svoje príspevky v tomto fóre
Nemôžete zasielať súbory v tomto fóre
|
|
