Nazdar kedze prestava na aviacky motor zlihala a aro sa stale este nepredalo ..... dosla ku mne taka mienka ze anodria motor 2,4D 4c90 ktory ma vanu (to prehlbenie v zadnej casti motora) ma pasovat do ara na aracku prevodovku a asi aj na uchyty ??? Je to pravda ? alebo zas nejaky odrb ? na nete som nenasiel nic presne dakujem za rady.

možno tak do 240 by pasoval aj na prevodovku ale do M-ky ani náhodou pasovat na úchytky nebune a ten motor je slabý
pokial by si tam chcel dat túto andoriu tak jedine s turbom (4CT90) a prevodovku s rekučku

Pozeram ze ty mas v emke andoriu aku tam mas prevodovku origo ci ako to tam mas?

zatial tam mám stále origo prevodovku
len pokial ju znovu nerozbijem (tím myslím prídavku)

Pridavnu....no a normalnu prevodovku mas aracku ???

ano hlavná aj pridavka je origo

no a tu prirubu si vyrabal medzi origo aracku prevodovku a andoriou ... neskusal si prirubu ???

príruba je pravdepodobne s lublina lebo je to dosť neštastne spojené s arácku prevodovku
ja som to nerobil ja som ho už kupil s tim motorom

No a andoria 2,4D 4c90 sa daval do daewoo lublin ... a obejovu vanu mas v zadnej casti ze ? ak by bol v predu tak sadne na naúravu aspon ku mne sa to tak dostalo ...a priruba by bola ta z andorie a ma pasovat na aracku prevodovku bez priruby rok vyroby 1993 cca

ano mám tam profilovanú olejovú vaňu, a aj tak tam moc miesta neostava medzi nápravou a motorom  

Hmmmm aaa to sa ako podarilo ? :O :O ja to chcem len do lesa na drevo nie tvrdy offroad ..

https://www.youtube.com/watch?v=EtOt5ChwMGs&feature=youtu.be od 4:35 min

Stale tu to pises ,ze len do lesa na drevo a nie na tvrdy ofroad A to u Vas je les na rovine a drevo rastie hned pri asfaltovej ceste a hned ho mozes rezat ? . Zacinam uvazovat preco sa drevo z lesa stahujeme tazkymi mechanizmami,traktormi a konmi a lkteckami ked to rovno mozu asi davat stahovat neaky nenarocnymi autami alebo dodavkami . Tak ako som Ti pisal vo vlakne ked si chcel prerabat -davat aviacky motor do tvojho ara,ze si mal za lacne prachy rovno uz kupit prerobene a svojeho predavat aj pol roka ale uz by si sa vozil + aj stahoval to drevo . Nic v zlom

nieje to tak ze drevo je hned pri ceste ale zas ... myslim si ze offroad je tvrdsi ...ale ok nehadam sa ... kazdy vie kto ide nieco take robyt ze vrazit co najmenej € do prerabky niekedy to nejde ... ja len som sa pytal lebo sa ku mne dostalo ze andoria 2,4D rv 1993cca ktory davali do daewo lublin ale iba ta co ma v zadnej casti olejovu vanu ze bude pasovat na aracku prirubu ... kedze ten motor viem zohnat za cena 180€ na bazosi je jeden ale chce zan 320€ no teda uz tam nieje pozeral som .. ale neviem ze ci briruba origo z andorie pasuje na prevodovku alebo ostava aracka priruba a ta pasuje na motor ...

ja osobne si myslím že tisnuť tam taký slabý motor na origo prevodovku ktorá nemá redukciu je blbosť
niečo reálnejšie by bol Motor Avia s origo prevodoukou za ňou natisneš rozvodku s GAz 69 po prípade ako ja zo 66(predsa len nevozím len drevo a dimenzoval som)
Samozrejme je problém olejová vaňa ktorá je ale plechová a dá sa krásne formovať ako potrebuješ ja odporúčam keď už máš dole vaňu prerobiť aj sací kôš.

Ja mám M-ko aj s aviou aj s peugeotom 1.9 66kw a poviem ti ten peugeot sa ani nechytá...
Je to naozaj motor s minimálnou požiadavkou na udžbu a jediné čo potrebuje je Nafta a voda v chladiči a samozrejme každého pol roka vymením olej s filtrom.

alebo ak by si chcel mám doma niekde praštenýý komplet set na spojenie peugeot 1.9 na 461 prevodovku ale to nieje riešenie ja osobne som sa ulakomil a za lacný peniaz som ten motor kupil no krúťak s aviou sa nedá porovnať a keď naložím tak peugeot len v pomalej redukcii