a sadol by tam motor z forda siera 1.8 TDI?lebo mám jeden pod rukou a
keby tam pasol tak ho zoberiem.

Pokial viem tak 1,4 v Are 10 nežerie až tak moc takže by som radšej riešil splynovač

Ta siera je tiez moc tazka kedysi som ju chcel dat do 240. 10na by bola ak kacica. Hladaj nico z maleho auta wv golf,polo,peugeot atd. ale aj ja by som ti radsej odporucil splynovac nevyde ta tao tak draho ako novy motor a nenarobys sa ako somar.

presne tak ako to pisu predomnou, daj dotoho splynovac a budes mat pokoj aj ekonomicku jazdu,,bo ak chces prerobku na iny motooor, tak to bude poriadna fuska,, s tym ale pocitaj,, tam musis presne vyratat aby spojkova hriadel bola v oske s klukovkouu, a to neni lachke dat dokopy, potom medzikus , uchytenie motora a ostatne problemy,, daj si poradit a budes bez problemov...pisem ti zo skusenosti, ja som uz takto prerabal 2 terenaky, a neni to med lizat,, je to kopa roboty, a spekulacie..

No pridám sa k tím čo skôr píšu ako čítajú lebo ani ja som si nevšimol že ide o 10 !!! No zabite ma som už starí a nevidím tak dobre . Ja som z 10 robil traktor a sami zdá ze som tam tiež dal motor z dácie čize Renolt.

renault je vpodstate dacia ak mas aro s lamelou s priemerom 200mm tak by ti tam mal sadnut motor renault 19 -1,9D ale aro 10 ma 2 druhi motorov su aj s lamelou priemeru 180mm a na ten typ to nesadne osobne som to skusal pasnut bola tam minimalna odchilka v rozteciach srob nakoniec sa aro poskladalo s origo motorom lebo akakolvek investicia do ara 10 ako offroadu je podla mna zbitocna ale ak je to tvoja srdcovka tak odporucim splinovac

Ano rozdielne lamely ja som to riešil tak , že som prehodil zotrvak