| Zobraziť témy bez odpovede | Zobraziť aktívne témy |
Aktuálny čas je Sob, 27.04.2024, 20:54 |
|
Všetky časy sú v GMT + 1 hodina [ letný čas ] |
Zmena stáleho prevodu Patrol Y61
Moderátor: RADOFFROAD
|
Stránka 6 z 9 |
[ Príspevkov: 124 ] | Choď na stránku Predchádzajúci 1 ... 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9 Ďalší |
| Verzia pre tlač | Predchádzajúca téma | Ďalšia téma |
Zmena stáleho prevodu Patrol Y61
| Autor | Správa |
|---|---|
|
OFFROAD Expert  Registrovaný: Uto, 02.01.2007, 7:21 Príspevky: 1810 Bydlisko: Lúky 
|
 RADOFFROAD píše: pejo pozor, K260 ma ak sa dobre pamatam mensi priemer tanieroveho kola Určite nie, ja som na svojom menil zadný diferenciál. Dal som ho z GR Y60 a tanierové koleso 36 zubové z mojej 260tky. Musel som tiež použiť 33 drážkové poloosy z GRka, lebo 260tka má len 31 drážok. Funguje to dobre. Menší je predný diferenciál, lebo vpredu je náprava C200. _________________ Nissan Patrol K260 2,8d, mierne ,,vylepšený" a to isté z motorom RB30 v štádiu skúmania. Seat Arosa na ľahké presuny. Múdrejšiemu neraď, silnejšiemu nezdvíhaj! |
| Pon, 03.12.2012, 10:22 |
|
|
|
|
Nikdy nespokojny úpravca  Registrovaný: Štv, 12.10.2006, 22:30 Príspevky: 4356 Bydlisko: ZA
|
Aha, tak potom poloosi to boli mensie...
_________________ www.allmetal.sk www.madoffroad.sk kontakt: allmetal@allmetal.sk , 0905658233 Načo jazdit v úsporných osobákoch, keď máme naše dvaapoltonové terénne likvidátory pohonných hmôt  |
| Pon, 03.12.2012, 12:34 |
 
|
|
|
|
Ťažký Profík  Registrovaný: Pon, 11.01.2010, 17:17 Príspevky: 325 Bydlisko: Island+Slovensko(Liptov)
|
RADOFFROAD píše: Citácia: vladlm PríspevokZaslal: Ut, 27.11.2012, 21:17 Predmet: ako by jazdila Y60 TD42 a na 33kach s tymi prevodmi?...nebol by to prilis velky skok z 4,111 na 5,42?...lebo teraz na prevodoch 4,625 vykon mi prilis nenarastol a po ceste sa to auto vlecie ako med ak by bola nejaka skusobna jazda v Liptove,tak sa hlasim asi ako traktor  ze ti nenarastol vykon pri zmene na 4,625 z 4,11 je zvlastne, lebo to je dost rozdiel, menil si zaroven aj ine veci ? pneu atd ?pneu som menil z 31AT na 33MT,ale nemyslim,ze by bol v tom hlavny problem...asi bude niekde pod kapotou,kedze akosi motor nejde celkom pekne...pri vyssich otackach akokeby ho dusilo i zadymi vtedy na sivo...i v Brezne to bolo vidiet...takze skusim najskor poriesit motor(ale to asi az v lete)...ale nechcem zakydavat toto vlakno pneu mi vyhovuju 33ky...vacsie nechcem,hoci uz teraz pri 100km/h mam cca 2500ot/min,co je dost...tak este pomalsie prevody by boli asi prilis pomale ale vyskusat tie 5,42 v nejakom podobnom aute ma laka  _________________ Patrol Y60 RD28T-sivý koník z Islandu,ktorý nikdy nesklamal Patrol Y60 TD42-zeleny vôl,doteraz poznajúci len tvrdú prácu |
| Pon, 03.12.2012, 21:29 |
|
|
|
|
Nikdy nespokojny úpravca Registrovaný: Štv, 12.10.2006, 22:30 Príspevky: 4356 Bydlisko: ZA
|
aby ste nepovedali, ze som lenivy
Y60 2.8D = 4.625 4.2D = 4.11 4.2B = 3.9 Y61 3.0D man. = 4.11, 3.0D man. = 4.375 krátky do 06.2004, 3.0D man. = 4.625 vagon, 3.0D autom. = 4.375, 2.8D = 4.625 4.2D = 3.9 4.2B = 4.11 ak niekto najdete chybu, alebo mate dalsie info, doplnte ma prosim _________________ www.allmetal.sk www.madoffroad.sk kontakt: allmetal@allmetal.sk , 0905658233 Načo jazdit v úsporných osobákoch, keď máme naše dvaapoltonové terénne likvidátory pohonných hmôt |
| Uto, 04.12.2012, 9:02 |
|
|
|
|
koumák
Registrovaný: Pia, 28.12.2007, 0:25 Príspevky: 1358 Bydlisko: Banska Bystrica
|
3.0D man. = 4.625 vagon cena??
aaa je to pre velky dif ako mam ja ? ci premna je daco uplne ine? _________________ viewtopic.php?f=4&t=3491&hilit=moj+samik viewtopic.php?t=9904&postdays=0&postorder=asc&start=0 Nerob si starosti s tým, čo si o tebe myslia iní. Tí majú dost starostí s tým, čo si o nich myslíš ty. |
| Uto, 04.12.2012, 10:17 |
|
|
|
|
OFFROAD Expert  Registrovaný: Pon, 24.03.2008, 14:40 Príspevky: 2320 Bydlisko: Sliač
|
miro, aky rocnik je Tvoj patrol?
_________________ http://www.4x4offroad.sk Rasto Nissan Patrol Y60 TD 4,2T, Silverstone Extreme 35'', Ironman, 2x Superwinch EP9 ex.Nissan Patrol 3.0 DTi, Silverstone 35'', Ironman C foam cell, Superwinch Talon |
| Uto, 04.12.2012, 10:19 |
|
|
|
|
Frajer  Registrovaný: Uto, 09.02.2010, 0:01 Príspevky: 222 Bydlisko: Mojmírovce
|
Myslim ze Rado sem dal to co co sa montovalo, a nie co ma v ponuke.
Ja mam napr. r.v.2000 wagon 3,0D manual s velkym zadnym diferakom a prevod 4,375. Ako ideal na 35" kola by som videl 4,875, lenze taky prevod na velky zadny diferak som zatial neviedel. A pokial viem, velke zadne diferaky sa montovali len na wagony v manuale od r. 2000 do tusim 2004 ale to si neiesom celkom isty. _________________ Tajomstvo pohody spočíva v umení neznepokojovať sa hluposťami. Zatial sa ucim, citam, sledujem. Tak po marnom hladani Pajera3,5V6 som skoncil pri Patrole Y61 3,0DDTi |
| Uto, 04.12.2012, 11:02 |
|
|
|
|
Nikdy nespokojny úpravca Registrovaný: Štv, 12.10.2006, 22:30 Príspevky: 4356 Bydlisko: ZA
|
ano, mas pravdu, nie vsetky maualy mali 4,625, nechapem preco, ale niektore mali 4,375 ako automat...
velky dif po 2004 som nevidel ani ja uz ... ked sme testovali tu zanovnu Y61 s 5,42, tak v terene som v podstate jednotku ani nepouzil ... dynamika je neskutocna, zvlast na takto tazkom aute... najviac sa mi pacilo, ze 3ka a 4ka sa da pouzit v strednom vyjazde od cca 1500-1600 ot a chyti sa bez problemov... _________________ www.allmetal.sk www.madoffroad.sk kontakt: allmetal@allmetal.sk , 0905658233 Načo jazdit v úsporných osobákoch, keď máme naše dvaapoltonové terénne likvidátory pohonných hmôt |
| Uto, 04.12.2012, 12:07 |
|
|
|
|
OFFROAD Expert Registrovaný: Pon, 24.03.2008, 14:40 Príspevky: 2320 Bydlisko: Sliač
|
RADOFFROAD píše: ano, mas pravdu, nie vsetky maualy mali 4,625, nechapem preco, ale niektore mali 4,375 ako automat.... a da sa to nejako zistit bez rozberania? asi nie co? _________________ http://www.4x4offroad.sk Rasto Nissan Patrol Y60 TD 4,2T, Silverstone Extreme 35'', Ironman, 2x Superwinch EP9 ex.Nissan Patrol 3.0 DTi, Silverstone 35'', Ironman C foam cell, Superwinch Talon |
| Uto, 04.12.2012, 12:37 |
|
|
|
|
Frajer Registrovaný: Uto, 09.02.2010, 0:01 Príspevky: 222 Bydlisko: Mojmírovce
|
Da, a uplne jednoducho. Preratanim otaciek kola a kardanu na zdvihaku. Logika nepusti
 _________________ Tajomstvo pohody spočíva v umení neznepokojovať sa hluposťami. Zatial sa ucim, citam, sledujem. Tak po marnom hladani Pajera3,5V6 som skoncil pri Patrole Y61 3,0DDTi |
| Uto, 04.12.2012, 13:16 |
|
|
|
|
OFFROAD Expert  Registrovaný: Str, 30.05.2007, 10:04 Príspevky: 574 Bydlisko: Bratislava
|
PREVODY Y61
TYPY ZADNYCH NAPRAV Y61  _________________ ..všetko pre váš OFF ROAD. www.offroad24.sk , orc@orc.sk Ironman4x4, Rugged Ridge, Asfir, ARB, AEV, SafariSnorkel, BullFace, Dick Cepek, Mickey Thompson, JamesBaroud, IPF, Pro Comp, Bushranger, FoxShox, Eibach, Misutonida, Delta4x4, AVM, ... |
| Uto, 04.12.2012, 14:23 |
|
|
|
|
Frajer Registrovaný: Uto, 09.02.2010, 0:01 Príspevky: 222 Bydlisko: Mojmírovce
|
V prevodoch v polozke c. 3 su uvadzane prevody 37/8=4,375
Bud nevedia ratat oni, alebo ja  _________________ Tajomstvo pohody spočíva v umení neznepokojovať sa hluposťami. Zatial sa ucim, citam, sledujem. Tak po marnom hladani Pajera3,5V6 som skoncil pri Patrole Y61 3,0DDTi |
| Uto, 04.12.2012, 14:48 |
|
|
|
|
OFFROAD Expert Registrovaný: Str, 30.05.2007, 10:04 Príspevky: 574 Bydlisko: Bratislava
|
Dobry postreh
Maju tam chybu. Spravne je 35/8=4,375 PREVODY PREDNYCH DIFF (na porovnanie a eliminovanie nepresnosti):  _________________ ..všetko pre váš OFF ROAD. www.offroad24.sk , orc@orc.sk Ironman4x4, Rugged Ridge, Asfir, ARB, AEV, SafariSnorkel, BullFace, Dick Cepek, Mickey Thompson, JamesBaroud, IPF, Pro Comp, Bushranger, FoxShox, Eibach, Misutonida, Delta4x4, AVM, ... |
| Uto, 04.12.2012, 15:10 |
|
|
|
|
Nikdy nespokojny úpravca Registrovaný: Štv, 12.10.2006, 22:30 Príspevky: 4356 Bydlisko: ZA
|
podla mna montovali vagon aj 4,625 aj 4,375 ...
...ale neskor 4,11 ako vies, ci je chyba v tabulke prednych alebo zadnych ? realne viem, ze na vagone 3,0 r.v. 2008 je 4,11 (pred par tyzdnami sme montovali) _________________ www.allmetal.sk www.madoffroad.sk kontakt: allmetal@allmetal.sk , 0905658233 Načo jazdit v úsporných osobákoch, keď máme naše dvaapoltonové terénne likvidátory pohonných hmôt |
| Uto, 04.12.2012, 19:11 |
|
|
|
|
OFFROAD Expert Registrovaný: Pon, 24.03.2008, 14:40 Príspevky: 2320 Bydlisko: Sliač
|
lebo chyba je vo vysledku prepoctu 37/8
_________________ http://www.4x4offroad.sk Rasto Nissan Patrol Y60 TD 4,2T, Silverstone Extreme 35'', Ironman, 2x Superwinch EP9 ex.Nissan Patrol 3.0 DTi, Silverstone 35'', Ironman C foam cell, Superwinch Talon |
| Uto, 04.12.2012, 19:29 |
|
|
|
|
|
Stránka 6 z 9 |
[ Príspevkov: 124 ] | Choď na stránku Predchádzajúci 1 ... 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9 Ďalší |
|
Všetky časy sú v GMT + 1 hodina [ letný čas ] |
Kto je on-line |
Užívatelia prehliadajúci toto fórum: Žiadny registrovaný užívateľ nie je prítomný |
| Nemôžete zakladať nové témy v tomto fóre Nemôžete odpovedať na témy v tomto fóre Nemôžete upravovať svoje príspevky v tomto fóre Nemôžete mazať svoje príspevky v tomto fóre Nemôžete zasielať súbory v tomto fóre |