no neviem asi sa pitam blbost ale nevie mi niekto poradit ci to je normalne?-viem ze v terene to zere viacej, samozrejme--ale nejakych 8 L za nejaku tristvrte hodinku?nijak narocny teren to nebol-polna cesta - hore dole - a sem tam vyjazd na nejaky kopecek a sup dole-vsetko stale na redukcii
-diky moc

v skratke....az by si siel autom 100 km za hodinu pri priemernej spotrebe 10 L za 45 minut spotrebujes 7,5 litra. Sice si 75 km neurobil, ale motor pracoval zhruba v tomto pasme otacok, cize ja si myslim ze je to normalne. Zvlast na redukci ti prejdena vzdialenost umerne klesa, a spotreba potrebna na prejdenie tejto vzdialenosti zase umerne stupa.

skus prejst to iste bez redukie a uvidis ci sa spotreba zmenila. Redukciu pouzivaj vtedy, ak je to potrebne, nie zakazdym ked zojdes z asfaltky.

jj, dolezite su len otacky motora, cize cim mas otacky vyssie pri nizkych prevod stupnoch tym vyssia bude spotreba a naopak. Ak chodis stale na nizkych rychlostnych stupnoch alebo redukcii tak sa nediv, skus ist trebars aj na TDi ale na prvom prevodovom stupni a spotreba bude

sa trapis mne to zere 10L na 100km ale to taham prives za sebov skoro stale aj v terene taham dakedy auta tých 8L mas velmi dobree

Ako tak pozerám, tak to máte nastejno, nie?

OK-vedel som ze to v terene normalne zere viac-teda o dost viac nez na asfalte ale as tolko?-pritom vela kilakou som neurobyl---inak stale na redukcii som siel lebo vedsinou ju trebalo--inak ked ju netreba tak prehodim aj len na zadok, v tom neni problem ale kazdu chvylku prehadzovat?to sa mi prilis nechcelo a ties to neni uzavierka-akurat ze to ide pomalsie ale z vedsou silou---no a po asfalte moc nechodim na to su ine kary a hlavne s papiermy