Ten MB motor nie je problém. Problémom je (ne)zladnie toho motora s amíckym základom. Takže ako robin píše, keď WJ, tak v benále.

Celé toto vlákno je tak nejak nezmysel. Nevieme účel použitia, nevieme čo z toho má byť... jediný parameter je nejaký motor od MB a manuál.
Pletie sa tu XJ, ZJ a dokonca WJ - čo sú v podstate bezrámové SUV a WJ s manuálom neexistuje... do toho LR discovery 2 - čo je zasa auto s rebrinovým rámom...

Mal som xj 4 liter parádne auto aj motor
Teraz mám D2 TD5 taktiež parádne auto pokiaľ všetko funguje ako má bez čipu motor nič moc ale dá sa menil som len kvôli tomu že v xj som mal LPG a nemal som kufor teraz mám kufor ale nemám motor

No malo by stoho byt auto na denno denne behanie , mierne zdvihnuté , nejaké AT pneu, možno navijak , uzávierka , preteky stym jazdiť neplánujem , motor by som spravil cca na 200koni nech sa to vie hýbať , no nech zbytočne nič netrpí preto nebudem riešiť max potenciál 400ps + , WJ by šlo do úvahy s automatom , myslím že by to šlo naučiť spolužitia prevodovku s 2.7cdi s motorom om605 , navyše aj 2.7 je 5valec ako om605 .
Xj sa mi páči ako auto najviac , len keď čítam skúsenosti s VM rozhodol som sa že by tam išiel MB motor .
O výkone nehovorim , vozil som sa na 2.5 VM v zj a celé zle . Aj keď som mal samurai prvá vec bola swap 1.6 16v lebo 1.3 bola pre mna slabá . Alebo inakšie keď nájdem samurai long 4 miestny , v dobrom stave za rozumne peniaze zabudnem na jeep , lr, Nissan atd …

A keď porovnas tieto auta , mimo motor ? Vozenie, pohodlie, teren , cesta, priestor , hluk , náchylnosť na koróziu , ceny dielov atd proste + a - … Ktoré ti príde ako lepšia voľba ?
Dakujem

Mimo pohodlia a priestoru jednoznačne xj ale v benzine

keby si chcel benzinove XJecko s manualom (a asi prilis silnym motorom na seriove napravy), jedno by som mal