Zdravím,
ak sa tu už niečo také preberalo tak sa vopred ospravedlňujem ale nenašiel som presne čo som potreboval.

Potreboval by som poradiť ohľadom auta na každodennú prácu väčšinou v stredne ľahkom teréne s veľkým kufrom a miestom pre aspoň 5 ľudí. Taktiež by malo mať dobré ťažné schopnosti a normálnu spotrebu.

Doteraz sme mali LR Disco I a boli sme s ním veľmi spokojný ale auto už dožíva a potrebujeme niečo dalšie. Popozeral som pár ponúk na autobazar.eu a uvažujem na Pajerom Wagon alebo Disco I alebo II, taktiež ma zaujal Hilux 2001 takže uvažujem nad týmito možnostami. Od Patrolu ma odhovorili lebo vraj veľa žere. Tak mám ostať pri Discovery alebo ísť do Hiluxu alebo Pajera? Aké sú problémy týchto áut?

Ďakujem za odpoveďe

Co to je ze vela zere_??????????
GR-kovi patrol patri medzi najpohodlnejsie ofi.

v Discu sme mali 200TDi a ten nam zral tak 10 Patrol vraj 14

vela zere nechapem podstatu tejto otazky... ja by som rozhodne isiel do pajera mam ho aj ja pajero wagon vo fullke 2,8..poradit ti mozem akorat ze vozenie prijemne myslim ze az pohodlne ,kufor velky. vojde 5 ludi a spotreba no moje je dvyhnute a ma MT gumy a spotreba 13-15L/100km samozrejme v terene je t o viacej...moj nazor ze pajero oproti LR d1 je lepsie viacej utiahne a viacej zvaldne ..ak sa rozhodnes pre opajero urcite motor 2,8TDalebo 3,5 V6...ceny su prijatelne a ked sa staras vydrzi dlho ...tolko moj nazor... no len vies 100ludi 100chuti..

komu zere patrol 14l moze byt velmi rad

Ďakujem za odpoveď. Čo som sa viezol na Pajere tak som pociťoval lepší komfort oproti D1. 2.5 je v Pajere malo alebo preco je 2.8 lepsi? Nezvyknu Pajera viac hrdzaviet?

malo konfortne moje ma take nastavenie sedadiel bocne vedeie vedenie chrbta a vyhrievanie ani v osobaku take nemame hrdaviet zalezi na aky kusok natrafis moje bolo bez hrdze malo este povodny nater na podvozku mal som aj 2,5 je to prost enato auto malo oproti 2,8 je to eporovnatelne

Este by ma zaujimalo ci je medzi D1 a D2 zretelny rozdiel co sa tyka jazdy a spolahlivosti. A ci ma L200 vacsiu spotrebu ako Pajero?

no LR Di1 aD2 nato su tu iny ja tejto zancek moc nefandim a L200 ma mensieu spotrebu oproti pajero poviem ti preco motor 2,5 oproti mojej 2,8 a minusy L200 je to ze nema zadnu uzavierku(super vec), od urciteho rocnika ale ma,potom nema super selekt tj. medzinapravovy diferencial pri preradeni z 4x4 na 4x2 m,usis cuvnut vycvaknut volnobezky a nemozes oproti pajeru chodin na 4x4 po ceste co je v zime super vec...L200ma ale velku korbu ja radsej pajero ..

Medzi D1 a D2 je jediný podstatný rozdiel v blbnutí elektroniky u D2...v súčasnosti už takmer všetky kusy....česť vynimkám, no ukážte mi takú. D2 má o 10cm dlhší kufor a nemusí mať fyzicky prítomnú medzinápravovú uzávierku.

cize ak by slo o disco tak D1 je lepsie? a preco nemusi mat medzinapravu? na D2 mi viac vyhovuju zadne dvere

http://mitsubishi-pajero-wagon.autobaza ... 04039.html
ano D1 je lepsie co som pocul ale ja osobne LR asi nie a myslim ze niesom sam

ked na pajere sklopim zadne sedacky ked ideme na drevo 140cm klaty odveze a zavres dvere ... tazne na 3,5t pracant poriadny a motor super...

tak my sme si LR nevedeli vynachvalit

no stasny kusok ale ta elektrika vela ludi mi uz vravelo ze nic moc...no zalezi ako natrafis...je to natebe ...