Ešte k tým videám . No vlastne tam ani nie je čo dodať

Len ma napadla taká otázka , že aký je rozdiel medzi V8 5.2 a V8 5.9 ?
Tých 5.9 moc nevidno , býva tam rozdiel aj v pohone , či iba motor ?
Taktiež čo sa týka spolahlivosti , majú nejaké choroby ? Resp. na čo dať pozor ?

samosvor je skoro nanic. v tom andrejovom budu urcite nove lamely ale aj tak by som tam casom dal otvoreny kos a toto: http://www.ebay.com/itm/93-98-Jeep-Gran ... 5ad28978fc

5.9 bola v tej dobe nieco ako SRT8 dnes. naj naj model, sportak oproti vsetkym inym V8. naj vybavu mali 5.9. dokonca interier taky co sa inde nedaval... ale iba cierny.ja som na tom nikdy nejazdil ale vraj to je raketa oproti 5.2 tak isto ako je 6.1 v porovnani s obycajnou 5.7 vo WK.
5.9 je malo lebo sa robili iba v 98. roku.

..a odporučane palivo u 5.9 je BA 98

No na BA 98 chodím už aj teraz , lebo na BA 95 mi vychádza nadspotreba.

Inač v ZA je práve jeden V8 5.9 ale vyzerá byť viac "používaný" a s týmito pneu by som to asi neprihlásil http://jeep-grand-cherokee.autobazar.eu ... 70754.html
A tiež nevidím na páku prídavnej prevodovky , tak neviem, čo to má za pohon.

Toho pripájania predku cez visko sa bojím, že bude vyžadovať repas.

Aké sú originál rozmery pneu na granda ZJ ?

NO tak tá 5,9 vyzerá hrozne. Jednak tie gumené lemy na blatníkoch sú nechutné, diera v nárazníku po navijáku tiež. A ten šnorchel neviem či tam neni len na parádu (mne sa vôbec nepáči). Je tam nejaká hliníková flexi trubka napojená do filterboxu a tam kde by mal ústiť šnorchel cez blatník je nádržka ostrekovača. Jedine ak by tam bola ďalšie trubka pod blatníkom

Tiež sa mi moc nepozdáva. Ak sa o to auto majiteľ staral tak , ako o jeho výzor , tak s pánom bohom

Ten šnorchel vidím tak, že pre konár bude prvý na rane.

Ale najhoršie to je asi s tymi pneu , neviem, či má zapísané v TP tento rozmer.

Snažím sa vygoogliť, aké má ZJ povolené rozmery pneu ale nedarí sa mi . Neviete, či má povolené nejaké normálnejšie rozmery ako 235 / 75 R15 alebo také niečo ?

Po technickej stranke je ten Andrejov dobra volba.
On sa o to staral a hlavne vedel ako sa starat.
Nevahaj lebo ho zoberiem ja.

standartne som mal v TP 225/75/15 225/75/16

a ten zilinsky, mozno sa mylim, podla toho ako je "udrziavany" a ceny, sa obavam ze bude dost vsetko silne v <>

Traktorista no idem ho dnes pozrieť, ale skôr som naklonený k tomu z TT .
A keď sa ti páči , tak ho zober , myslim ten Andrejov

K tým pneu , nieje to veľký rozdiel 1" na priemer ?

No tak som niečo k tomu 5.9 V8 našiel:

The Grand Cherokee 5.9 further included additional performance-enhancing features including:

A stronger 46RE transmission than the 5.2 (silnejšia prevodovka , ale čo v prípade poruchy ? Dá sa zohnať druhá/repas ?)

Quadratrac heavy duty NV249 transfer case (to je tá s visco ? )

Standard trac-lock rear differential (trac-lock netuším, čo je . Žeby vari lock ?)

An electric fan (na chladenie ?)

A high-output 150A alternator

Lower restriction exhaust and chrome plated exhaust tip

Keď je to taka raritka , tak asi bude lepšia voľba V8 5.2 kvôli servisu, či ani nie ?
Aká je dostupnosť ND ?

ak sa o nu spravne staras, tak vydrzi dost. Jazdenku zanat je dost nezmysle, je to macka vo vreci. repas stoji plus/minus rovnako pre 44 aj 46


ano s viskom. Normalna Quadra on-demand


nie, to je obycajny lamelovy samosvor.




ZJ ma normalne vetrak chladenia pohanany remenom od motora cez viskospojku. 5.9 ma namiesto toho dvojstupnovy el. ventilator. Je to kvoli tomu, ze visko zerie vykon trvale.



toto je snad jasne nie? Kopec elektrickych sraciek musis niecim aj nakrmit.




volnejsi vyfuk s chromovanou koncovkou



rarita to az taka nie je. velmi vela veci je zhodnych s 5.2. Je par veci, ktore sa daju kupit len ako original a nemaju nahradu, ale to je tak u kazdeho auta

no čo, bol si kuknúť tú 5.9 v ZA ?

to auto je na predaj už dosť dlho , pán začínal na cene 5000€

byť tebou dohodnem sa s andrejom alebo palom a zoberiem auto ku nim na obhliadku, diagnostiku, bude ťa to niečo málo stáť ale su to odborníci a povedia ti ako natom auto skutočne je

tu 5.9 zo ZA poznam velmi dobre a neodporucal by som ju ani navacsiemu nepriatelovi.Mal som tu cest nieco na nej robit. Mat viac penazi,tak ju kupim a dam doporiadku lebo mi je luto takeho auta.Nejde tam servo,minimalne 2valce nejdu,chyba predny kardan lebo sa to bilo so zadnou napravou,ktora je z naftaka. Musim ale povedat,ze to su poznatky asi z predpolroka.Ale ako poznam majitela,tak to bude skor horsie

Inak na margo vykonu 5.9,je to sila.To auto sa nerozbieha.Proste stoji a ide
A tich 7sekund na sto je pravda

Kauf jak swina ... Pan je asi srandista ...

..ešte len tak na okraj ,pri kupe ZJčka by som si dal momentalne aj pozor na to ,aby bolo VIN-čislo vyrazene vzadu za sedačkami ,nakolko viem ,že momentalne z toho vznika dost velky problem na STK alebo pri prihlaseni na DI ,ak tam to čislo nie je a je len za čelnym sklom