Tip motora to je
a chalani na tom robia na tom spotrebu ked chcu tak aj 4l ked sa ide po dialnici.. No tak 400 000km je dost myslim na to že ho ešte nešetril a bol tam Chip A myslim že velkou vyhodou je tam ta 6stka
| 4x4 Club Slovakia http://4x4club.sk/forum/ |
|
| VW Golf IV Pumpa Dyza http://4x4club.sk/forum/viewtopic.php?f=99&t=12065 |
Stránka 1 z 3 |
| Autor: | AMOOOOOO [ Sob, 25.12.2010, 14:17 ] |
| Predmet príspevku: | VW Golf IV Pumpa Dyza |
čawte chcem sa opítat ake máte názory na toto auto spolahlivost,čo sa najčastejšie kazí atd ... Jednalo by sa o rok výroby 2000-2003 a výkon 85kW alebo 96kW dakujem za každe info |
|
| Autor: | PALOLOSONEC [ Sob, 25.12.2010, 14:32 ] |
| Predmet príspevku: | |
Cau kamarat ho ma a je snim spokojny sice teraz tam menil motor. Podla mna to je dost zive na jazdu. |
|
| Autor: | AMOOOOOO [ Sob, 25.12.2010, 16:04 ] |
| Predmet príspevku: | |
A nevieš čo sa stalo motoru? Ano na jazdu je to velmi živé kamarati ho maju a tiež sa mi zapačilo ale maju ich kratko tak ešte zatim nič žiadne zavady preto sa pitam či nahodou niekto nebude vediet viac... |
|
| Autor: | PALOLOSONEC [ Sob, 25.12.2010, 16:36 ] |
| Predmet príspevku: | |
No neviem co presne ale vobec ten motor nesanoval jednoducho mu slapal na doraz a dal mu aj cipek.skoncil na nejakych 400 000km a aj spotreba je tam dobta 6,5-7,5 l/km |
|
| Autor: | biker [ Sob, 25.12.2010, 17:55 ] |
| Predmet príspevku: | |
to co je pumpa dyza? typ auta alebo stupen vybavy? to som este v oznaceni nikdy nevidel... |
|
| Autor: | AMOOOOOO [ Sob, 25.12.2010, 18:02 ] |
| Predmet príspevku: | |
Tip motora to je a chalani na tom robia na tom spotrebu ked chcu tak aj 4l ked sa ide po dialnici.. No tak 400 000km je dost myslim na to že ho ešte nešetril a bol tam Chip A myslim že velkou vyhodou je tam ta 6stka
|
|
| Autor: | laci73 [ Sob, 25.12.2010, 18:20 ] |
| Predmet príspevku: | |
mam 2003 golfa....neviem presne co za motor to je, u nas to nejako dealer neriesi, len viem ze je to nejake tdi. zatial bezne veci ako ziarovky, filtre a brzdy, vymenene remene a vodna pumpa. motor je dost zivy, to kazdemu na svetlach len zadymim a uz ma nie je a to iste do kopcov. Nie je upravovany ani chipnuty. Ak porovnam cenu servisu golf a F150, alebo dodge caravan...golf je potom nenormalne drahy, ale nekazi sa nejak. Na dlhe cesty, asi som uz stary alebo rozmaznany je to nepohodlne auto. Spotrebu dlhodobo udrziavam na nejakych 5-5.5 l bez rozdielu na sposobe jazdy. Osobne by som nebral chipnute auto. nie je nic horsie ako zle natunovany diesel. Ak to malo chip, tak mu majutej urcite prikladal riadne ko kotla a mozes ocakavat vela problemov nie len co sa motora tyka, ale aj prevodovky a celeho podvozku. Sefka mala golfa kedysu tiez, ale ta v kuse nadavala, vraj auto slo, ale v kuse mala problem s elektrikou, od alternatoru, cez vsetky svetla, motorcek stieracov....urobila na nom za 3 roky skoro 300 tisic a vymenila to za Ford ranger. |
|
| Autor: | PALOLOSONEC [ Sob, 25.12.2010, 21:31 ] |
| Predmet príspevku: | |
http://www.parkers.co.uk/cars/specs/Det ... eriv=21196 Skuste kunut sem toto bude asi ono |
|
| Autor: | remco [ Sob, 25.12.2010, 21:44 ] |
| Predmet príspevku: | |
pozri sem a citaj je tam popisane vsetko aj ohladne kupovania, vyberu motora atd... http://www.vwgolf-club.net/ |
|
| Autor: | ferjon [ Sob, 25.12.2010, 21:55 ] |
| Predmet príspevku: | |
pumpa dyza dobry motorik. Netreba ho točiť nad 3500ot/min lebo vyletuju ojnice alebo sa polame klukova hriadel. Trysky to ma pod vičkom ventilov a je tam dalšia vačka na trysky. Pokial to nebudeš velmi vytačať tak natom nakrutiš veeela km. |
|
| Autor: | marisko [ Ned, 26.12.2010, 11:10 ] |
| Predmet príspevku: | |
ferjon píše: pumpa dyza dobry motorik. platí len pre 1.9, 2.0 sa až tak nevydaril |
|
| Autor: | efendi [ Ned, 26.12.2010, 11:13 ] |
| Predmet príspevku: | |
nevím co je na tom prafdaa, ale ze vraj dvojlitraky papaju oil, a je to vraj dane tovarensky,,inac sa priklanam ze 1,9 su velmi vydarene motory.. |
|
| Autor: | viders [ Ned, 26.12.2010, 11:50 ] |
| Predmet príspevku: | |
Moja 1,9 si tiez vezme na 15tis km 1-2l oleja a v servisnom manualy sa pise "motor by nemel na trase asi 1000km spotrebovat vice nez 1,0 l oleje" takze som este v norme 
Najviac info najdes asi na http://www.vw-club.cz/index.php http://www.vw-club.sk/ http://forums.vwvortex.com/ |
|
| Autor: | efendi [ Ned, 26.12.2010, 12:10 ] |
| Predmet príspevku: | |
[quote="viders"]Moja 1,9 si tiez vezme na 15tis km 1-2l oleja a v servisnom manualy sa pise "motor by nemel na trase asi 1000km spotrebovat vice nez 1,0 l oleje" takze som este v norme : neviem ci som dobre pochopil,, alebo je to pofiderne napisane,, 
tudis, pises ze na 15000km ti spapa-1az2 litre oleja a v servisnej knizke by nemalo spapat vacej ako 1 liter na 1000km,, takze podla toho by malo na 15000km spapat do 15 litrof?co by podla toho bolo v norme?,viem ze tolko to nespapaa, ale podla prepoctu,,, nebude to tak ze na 1000km 1deci oleja?? to by bolo skorej realne,, |
|
| Autor: | viders [ Ned, 26.12.2010, 12:44 ] |
| Predmet príspevku: | |
Ano pochopil si to spravne, tu je to napisane:  [/img]
Inac motor je naozaj vyborny, mam nabehane 230tis (z toho ja 80) a zatial som nemal problem (tuk, tuk). Nevyhoda oproti niektorym inym dieslom je ze doporucena vymena rozvodov je uz po 60tis km. Moj vyzeral v pohode ked som ho menil, neposkodeny a nezodraty ale pre istotu som vymenil ako odporucaju
|
|
| Stránka 1 z 3 | Všetky časy sú v GMT + 1 hodina [ letný čas ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|