vacsinou pisete ze disco, co to som cital na nete a ked si predstavim ze pri kupe pajera bolo smerodatne superselect a uzavierka zad. difu tak vlastne disco bez natlacenia dalsich penazi toho az tak vela neponuka. Ci?

Nemas nahodou napisane terano?

Ako vobec mozte porovnavat tieto auta nechapem mal by napisat moj brat mal obydve:-)

Moj poznatok predna naprava terana je ako papier:-)

A tu je video jemne pristeklena td5:-) je tam aj patvor

Ta td5 nema ni medzidif na tom videu a ma AT

www.youtube.com/watch?v=19JS0_SqbiU&sns=sms

Nedalo mi nehnevajte sa:-)

ano mam, pisem ze ked som si kupoval pajero a na zaciatku mam napisane ze je cas ho vymenit.

LR: Voda tecie dnu, olej von a v strede nieco hrka;-)

disco2 mam uz nejaku dobu, ma svoje muchy ale nie je to nic tragicke. prejde to vcelku dost a ked TC funguje tak spery ani netreba riesit na normalne jazdenie. TD5ka je svojsky motor, ked sa cipne tak jazdi fakt super ale ma svoje uskalia a je velmi zlozite ju spravit tak aby z nej nekvapkal olej;-)
temu lr versus toy versus nissan sme riesili milion krat, vyjde to uplne rovnako. kazi sa vsetko a o to viac, ked sa o to nestaras a jazdis s tym v terene.

v tychto dvoch aut urcite disco2. zalezi vsetko od toho kolko chces investovat...

No ale este sme sa nedozvedeli co sa stale kazi na tych poondatych nisanoch inak vcera po vecernej kratkej jazde som zistil,ze mi pri zatoceni volantom padaju otacky asi o200 -ze remene podotahovane a hadicky som prekontroloval,ze budem musiet asi pozriet neaky selenoid s podtlakovymi hadickami alebo precistit skrtiacu klapku-toz nissan patrol je velmi kazive a nevydarene auto po 3 rokoch asi 3 chyba ? ak pocitam predtym vyskoceny kablik z rozdelovaca alebo termostat po smrti sa mozrejme okrem beznej udrzby a spotrebaku cize vyser sa na terano a land rover a kup neaku 100 Toyotu a na ceste to bude rozdiel a bude to este jedno z malo poctivych aut co sa vyrabali
A inak na ceskom offroadforum je teraz na predaj jedno vymazlene zelene porobene teranko s komplet vybavou-2001 za 150 000ceskych keby Ta to zaujalo

SamuelLiptov: mohol by napisat nieco ktomu.

inak pozeral som par videii a som prekvapeny co to dokaze. som zvyknuty dat vsetko natvrdo a neh sa to toci, ale toto ma milo prekvapilo. otazka je ako kazova je ta trakcna kontrola.

Stano poď s nami o dva týždne do Brezna. Povoziť sa, zasoferovat, pokukat LR.

Kedysi som sa rozhodoval medzi Pajerom a Disco II. Preštudoval som toho mraky a vyhralo Pajero. Vždy je to o preferenciách konkrétneho užívateľa. Mňa od LR trochu odradila ich väčšia potreba starostlivosti a kontroly.

P.S. Jedna z vecí čo si ešte pamätám je citlivosť TD5 na výšku hladiny nafty v nádrži. Doporučovali vyjazdiť max. do 1/3 a dotankovať.

Stano aj ja ta osobne pozyvam prevezieme ta vyskusas si:-)

TC je na principe abs pribrzduje kolesa a ma rovnake cidlo ako abs takze edine comsa moze pokazit je to cidlo:-) ja som bolmtiez prekvapeny z videa a viac este z jazdy na bratovej td5, jedina vec ktora ma na td5 odradza su vankuse ale su td5 aj origo na strunach alebo sa to da prerobit pri dvihani vies ono kazde auto ma svoje muchy a ked si kupis LR bud ta to chyti a zostanes pri nom alebo budes nadavat ako ostatny:-)

Na td5 si musis dat hlavne pozor na vysku hladiny nafty v oleji, ale su aj take, na ktorych nemusis

Disco nebrat treba tam menit brzdove platnicky a este treba tankovat je naprd

Mne sa to auto pacilo, ale to co vy nepripustite je fakt.

P.S. Jedna z vecí čo si ešte pamätám je citlivosť TD5 na výšku hladiny nafty v nádrži. Doporučovali vyjazdiť max. do 1/3 a dotankovať.[/quote]

To je blbosť - jedine ak maš spinu v nadrži , tak sa ti zašpini sitko čo je na čerpadle a potom ťaha naftu cez vrchnu časť sitka . . Disco 2 mam už 9 rokov a pohoda - bežne opravy ako na inych offroadoch .

Toto sa tyka modeloveho roku 2003 a vyššie - Naftu do oleja prepušťa pri vstrekovačoch .