Kazde auticko sa da tak ci onak prerobit,, ale najlepsie sa da Jeep XJ a ZJ,, su to univerzalne vozidla k prerabke,, a najma XJ,,Ja som mal onen cas XJ 3 dverak, a vimplantoval som tam motor z Pajerka 2,5 TDI, nakolko som tam mal povodny 2,1 TDI z Renaulat,, no nebol spatny motor, ,, ale na offroad bol slaby,, bol jedine tak klasika na cestu a na rybacku,,ale motor z Pajerka uz bolo insie cafe,,bol to diametralny rozdiel,, a tosame sa da aj z ZJ, i ked v tom su uz dobre motory **hovoryme vstale o dieslu** , avsak tie je dobre cipnut, a dorobit kadeake doplnky ako je olejovy chladic, dosadit velky intercooler, atd.. V XJ mal krasne urobeny motor Palocherokee,, videl som to na vlastne oci,, mal tam 2,5 VMko, no neskutocne mu to tahalo a islo, vela terenakov s tym zahanbil
,, podotykam ze tam mal insie hlavy na motore mimo ineho,,tusim argentinske,, a pokial mas v tom benzinak 4 liter tak toje uz insi level,,mal som ZJ aj 4 liter,, vykon neskutocny, Vsetko zalezi na tebe co chces.. Land Rover tes nem spatny, ale na Jeepky nema 
, nemal , a ani nebude teda akoze v upravach na offroade..A máš zistené, či sa tá prestavba dá dostať do papierov ? lebo ak nie, tak to auto po verejnej komunikácii nebude môcť chodiť. **Ogo,, pokial chce mat urcite veci zapisane v TP, ktore su potrebne ako navyjak, zvyseny podvozok, ochranne ramy, insie rozmery kolies atd., aby vedel jazdit aj na verejnych komunikaciach da sa vsetko urobit, avsak ma to jeden hacik,, musia to robit autorizovany upravcovia-servis,, a takych mame aj tu unas v komunite,, je to len otazka financie co si moze zakaznik dovolit
, mna skôr zaujíma to všetko ostatne , ako je to s nd na jeep ? Podvozok atd ? Čo sa týka náprav a prevodovky sú s 2.1 a 2.5 podobne ? Ešte či nie je zj lepšia voľba kvôli strunám vzadu ako xj na perách ?
ale 4.7 to je gut