Takže sa opravujem - Hilux je už aj u nás oficiálne k dostaniu. Na jar ešte nebol - robil som si vtedy prieskum trhu a hilux nikto oficiálne neponúkal. Jedinou nevýhodou Hiluxu bude cena - je o dosť vyššie ako L200. Keby bol aspoň v približnej cenovej hladine ako L200, priznávam, že by som mal vééééľmi ťažkú dilemu...

no nahodou ja som este nevidel krajsi pristup na vymenu ziaroviek ako mam na mojom japoncovi-bruchoplazke. Tam mam ziarovku prehodenu cca za 45 sekund kym na BMWcku som musel rozhadzat polku motora BTW hilux l200 navara je to uplne jedno aj tak su to vsetko dzipy

Presne tak! A Jeep aj tak projektujú Japonci

ceny hiluxu:
http://www.leto2007.sk/index.php?option ... &Itemid=35
je to cennik takze sa da aj nieco zjednat. dokonca je v ponuke aj 3 liter. osobne by som si vybral hilux.

Ak sa da povedať odstranenie zvyškov byciklistu bežna udržba ,tak ano.

Cennik pre novy model Hilux-u z Rakuska (bude dostupny od 12/2008 aj u nas)
http://www.toyota.at/cars/new_cars/hilux/pricelist.aspx

Technicke parametre:
http://www.toyota.at/cars/new_cars/hilux/specs.aspx

Treba si jednotlive polozky rozklikat.
Za cca. 50tis. s DPH je k dispozicii riadiaca jednotka od TTE,ktora sa montuje priamo v Toyote,potom ma trojliter z povodnych 171PS velmi slusnych 197PS.A vsetko v zaruke.

Ved sa povoz na vsetkych a uvidis co ti najviac vyhovuje, co do vybavy, pohodlia, jazdneho komfortu a samozrejme aj ceny. Kamos ma L200 myslim 2,5 td a vravi ze 8,3 l priemer. Mne sa vsak ak na tom chces nieco vozit zda prilis mala korba ale to je len moj nazor.

L200 Double Cab má ložnú plochu 1470x1325. Oproti Navare je asi o 200 mm kratšia. Ale o toľko je kratšie celé auto.

aj kvôli tomuto ma moc neprsvedčil hilux http://www.youtube.com/watch?v=aZF8N9NItHI možno to už nie je aktuálne že to už odstránili ale neviem. Vyzerala to dosť brutálne.

Na to videu je aspoň vidieť ktoré auto má stavaný podvozok na cestu a ktoré do terénu.

Len ten pick-up by mal byť na cestu aj do terénu.

Lenže ak v tom chce voziť rodinku a náhodou dôjde k vyhýbaciemu manévru ako v tom videu - no, ja môžem zodpovedne prehlásiť, že moja polovička by už do auta v živote nesadla!

Podľa mňa najlepšia voľba L 200. Môžem Ti povedať zo svojich skúseností, a aj skúseností svojich známych , že je to pohodlné auto, ktoré si svoje spraví aj v teréne. Ono je pravda to čo sa tu už písalo , že by to asi chcelo trošku viac koní ale inak veľmi dobré auto. Má ju známy asi 2 roky a je deň čo deň v lese a funguje bez najmenších problémov. A uzávierku + super select tiež uvítaš....podľa mňa pomer cena-kvalita jednoznačne najlepšia.

to loop21:lenže nemôžeš mať superselect aj uzávierku.buď jedno ,alebo druhé.

Teda neviem ako to je na novej L200,ale na Pajerách 1994-2000 to je úplne normálne superselect+zad.uzávierka.