o motor asi ani tak nejde. prvy bavorak som rozflakal, ked mal nejakych 460 tisic. druhy som dal prec, ked mal skoro 300. ale to boli benziny, s prasivym dizlom nemam skusenosti. skor som myslel na podvozok, brzdy, prevodovku a tak. vraj servisovane aj s knizkou u jeepa. bezne opotrebovane, prevadzkove skrabance, ale nic vazne. neviem si vysvetlit tie 4 rury pod zadnym naraznikom. to sa da ako dosiahnut? nie je to blbost?

Asi dá. nevím jak u TD ale na V8 existujou kity na dual exhaust.

Tam stím máš pravdu. O motor ani tak nejde,200tis. je relativně málo,jde spíš o nápravy,převodovky a tak.

a aky to ma (okrem frajeriny) zmysel?
co sa tyka tych ostatnych veci, su nejake tipy, na co a kde sa pozriet, pripadne co ma byt pocut a co nie?

U Td jen ta frajeřina. U V8 by to mohlo pomoct vyplachování

Tá cena je dobrá. Aj keď do toho budeš musieť vraziť nejaké prachy, tak sa to oplatí. Pozri a preskúšaj hlavne prevodovku (oprava cca 80.000). Vady sa prejavia až po zahriatí cca 25 km. "Drahý" je aj únik chladiacej zmesy (oprava od 30.000 do 100.000). Ostatné sú maličkosti. Ja teraz riešim ten únik chladiacej zmesy.