Takuto radlicu som skonstruoval pre nadchadzajucu zimu.
Na upratovanie firemneho dvora a parkoviska, by som rad vyuzil Wranglera. V pripade, ze Wrangler nebude k dispozicii (servis) da sa zavesit aj na vysokozdvizny vozik. Po navrate zo servisu skusim dorobit aj uchyt na bieleho spaniela.
Pripajam zopar obrazkov

Nooo, neviem, ci take nieco Spaniel utlaci...

No celkom slusne spravene, a s tym navijakom rozumne vymislene. Na odhrnanie dvora to celkom stači ale co by to povedalo ked napadne 50cm

Vitaj Marceli.
Radlicu som videl.Skvela,puntickarska robota.Este aj zvary vyhladil
Skoda len ze nebude sneh,alebo bude a W bude v servise a zdvizku aj tak nenastartuju

Co si obzeras radlicu, ktoru si aj tak videl nazivo?! Ako to, ze nie si v dielni?! Technologicka prestavka od vycerpania?

2 Simon: "ale co by to povedalo ked napadne 50cm?"
50 cisel snad nenapadne naraz. Ale bodaj by! Vyskusam a dam vediet.

Ide o to či to udži ten material čo si použil predsa 50 cm tažkeho snehu je tažka vaha mohlo by to vykrutit ,ale sak uvidis v praxi

Nemaj boja.Skor vykruti kanalovy poklop aj s limcom

Material je snad dostatocne pevny. 50 cm vacsinou nenapadne naraz. Ak nebudem lenivy, pravidelne odhrnat, tak s takouto vrstvou, sa radlica nestretne. Vsak uvidime...

nemaju mat radlice nejaky vyklopny mechanizmus napr.ked narazis na skryty obrubnik pod snehom aby ju nedokrivilo?

Radlica by mala fungovat iba na malom a dobre znamom povrchu v okoli firmy. Cize skryty obrubnik nehrozi. Na vysporiadanie sa s beznymi drobnymi nerovnostami na odhrnanej ploche ma sluzit pevny pas gumy na spodnom okraji radlice. Radlica nebude spustena na zem, az po ocelovy okraj, ale iba po tu gumu. A este aj ta moze byt tak 2 cm nad zemou.

parada,mam aj ja jednu rozrobenu.len...ma dost desi ta pozicia capov na aute voci navijaku myslim ,ze ked sa to "zahryzne" tak ti cosi urve .mal som na samuraji 2 modeli (bo mi jeden ukradli) s tlakovej nadrze a sprataval som snimy uhlie a odhrnal cestu a parkoviska okolo hotela 2 zimy-a jedna bola dost kruta 50cm snehu nieje problem -zacnu ti hrabat gumi,skor by som sa bal toho o com pisem.tie capi na otacanie radlice do boku su -na bok v pohode,no stred...by som sa bal,ked bude tiskat sneh na jednej strane tam budu kua tlaky.
par krat som si narazil nos o volant a je dobre ked je ( zdvihovy ) cap pluhu cim nizsie ,aby sa nezahryzol ,ale radsej nadskocil.co tak ho dat na klemy (?) uchyt listovych pier?
volaky som mudry co HM,ale nie, ved len pisem ako to chcem spravit ja.vela stastia.dufam ,ze sa aj ja budem moct pochvalit s pluhom.potom ma skritizujete!ale bude hnusny-nenatrety,s nanitovanym linoleom-aby sneh dobre frrrkal a nelepil sa

samozrejme že ano. Mám trocha odjazdené na Š706 s profi snehovým pluhom. Ten mal ochranu proti zachyteniu prekážky a aj tak mi nie raz cvakli zuby...

Robí sa to tak, že pluh je na nosiči zavesený otočne a v polohe ho držia spružiny. Ak pluh nabehne napr. na obrubník, spružiny povolia a pluh môže preskočiť prekážku.

Liatinový kanálový dekel dobre trafený snehovým pluhom letí aj 20 metrov.

solidne, no poradim ti, sprav doraz pod kotviacimi okami smerom nadol toho hlavneho ramena, mas tam dost strmy uhol, bude ti pravdepodobne nadvihovat predok auta a ram sa bude snazit vliezt pod auto, mali sme podobny problem, mysleli sme si, ze lano to udrzi, ale neudrzalo, to by musel byt navijak na kapote

Ja to mám urobené takto http://gazklub.dusmi.sk/diskusia/viewto ... &start=125
Tiež si myslím, že bude treba ten spodný doraz o ktorom píše Radoff, lebo tie čapy už asi prerábať nebudeš aby boli nižšie pri zemi.
No a tu je video z odhŕňania na neupravenej lúke http://www.gazklub.cz/fotogal/displayim ... 132&pos=11