Zacal som to rozoberat. Predtym som to premeral a ked je klucik otoceny v ON a ma cerpadlo natlakovat tak mi to ukazuje na konektore len 6,2 V.
Okrem toho sa mu pri otoceni klucom rozbehnut aj motorcek ABS a ten tiez nevrci.
Alebo sa mylim ?

po zapnuti zapalovania sa ma rozbehnut viac veci.

Ale motorcek cerpadla abs je zavisly na tlaku v systeme. Ten sa nerozbieha podla klucika, ale podla tlakovych cidiel v modulatore abs.

6,2V je merane na konektore pri odpojenom palivovom cerpadle alebo pri zapojenom cerpadle?

Napajanie palivoveho cerpadla je spinane cez FP relatko, ktore je spinane cez ASD relatko a stava (+12v) je spolocna napriklad s vyhrievanim lambdy

Konektor odpojeny a klucik v polohe ON. Ked je v polohe OFF tak je vsetko 0. (Relatko v motore som uz vymenil, ale bolo dobre)

Takze to bolo naozaj palivove cerpadlo.
Aj ked ta svina povodna, ked bola vonka a nebola vo vertikalnej polohe tak slapala ako diva.
Nove samozrejme nepasovalo, hoci 5 online katalogov sa dusovalo ze ano. No, nic prisposobili sme aj ked bolo o 5 cm kratsie a 5 mm tensie.
Okrem toho som musel samozrejme vyrobit nove ocelove pasy, ktore drzia nadrz . Pekne z nereze.
Paradox je ze cislo na povodnom cerpadle, crown katalog nepozna.

je to zubove cerpadlo. Vo nutri su len trecie puzdra. ked sa vyderu, kusu sa zuby.



heh, nebol si prvy ani posledny. A u Zj je som videl uz asi 3 alebo 4 typy origo z vyroby. A pritom by mali byt iba 2 verzie sacieho kosa a cerpadla.




a stare si co? utrhol ? ci zhnili?



ale pozna. akurat ze oficialne sa pre zj dodava len cele cerpadlo aj so sacim kosom. tak preto to nikde nie je

Pasy zhnily.
To cislo : 52017698 a pod tym je 10770 924.
Dnes mi vyhodilo ze je to Wrangler.

Za skapinanie motora vraj moze aj Ignition modul, zapalovaci modul,
lze ho nahradit niecim alebo da sa nieco ine zohnat ?
Origo z Crownu ide za vyse 100 Eur.
Je lacnejsia nahrada ?

Maly cigan s kablami ?

Jano všetko sa dá nahradiť. Niekedy jednoducho, niekedy zložitejšie.
A v tomto prípade bohužiaľ platí druhá verzia.