Zrejme to bude auto s motorom 3,5 V6 DOHC 153 kW (215 hp/208 PS). Automat je 4-stupňový Aisin, veľmi spoľahlivý. Pre tento model je automat jediným vhodným riešením, lebo nemá problémy so spojkou (je tam hydrodynamický menič) kvôli veľmi silnému motoru.
Skontroloval by som servisnú históriu, najmä výmeny oleja, kedy boli menené rozvody, sviečky a výmeny oleja v automate !!! to je mimoriadne dôležité.
Plynulosť radenia automatu a prepínanie režimov (Power, Hold, Normal), Kick-down (plný plyn na doraz a musí rázne podradiť).
Na prídavnej prevodovke, resp. podvozku SuperSelect plynulé radenie 4-kolky 4H a HLc až do 100km/h, potom zastaviť, dať Neutrál (na brzde) a zaradiť 4LLc a vyskúšať, zapnúť uzávierku zadného diferáku DifLock (rozbliká sa, pomalý pohyb, zostane svietiť že je zamknutá), vyskúšať, či drží, skúsiť pri krížení.
To je asi všetko k motoru a prevodovke.

Po kúpe rozhodne vymeniť oleje v motore, diferákoch ale hlavne v automate... potom je pokoj na veľmi dlho a hlavne to auto ide úplne super, prejaví sa to skoro na všetkom (spotreba, plynulosť, atd.).