Cau. Ja mam pruziny tieto http://www.offroad24.sk/kategoria/podvo ... -jeep016b/
Ked chces za 130 sú tvoje. Pre mna sú slabé. Na Xj by boli asi super.

on má 4,5" podvozok a tie tvoje struny majú 1,5" takže mu to bude asi zbytočné doma sa váľať asi nebudú nikomu to by bola veľká náhoda, ale pokiaľ to nieje nič extra tak by som to neriešil alebo poprípade by som si dal vyrobiť nad struny podložku ktorá by to vyrovnala (za málo peňazí veľa muziky) alebo kúp si nové struny možno by nebolo na škodu skúsiť iného výrobcu

no asi to neham zatial tak ak ma to bude moc stvat tak tam hodim tu podlozku na vyrovnanie ale cez zimu by som to hodil na nove struny ak budu dukaty navyse.je moznost kupit niekde len struny a zadne pera? lebo ked to tak pozeram po nete tak vzdy su to len cele sady na 4.5"lift.mozno by som do skusil dat aj na 6.5"

Samozrejme sa daju zohnat aj samotne struny a samotne listove pera. A co sa tyka toho 6,5" liftu, podla mna absolutne zbytocne + urcite pritom potrebujes dopredu dlhe ramena a je to o dost zlozitejsia uprava aby to jazdilo ako ma. A nic v zlom, ale pokial teraz rozmyslas nad doplnenim podlozky nad sadnutu strunu tak sa do 6,5" liftu ani nepustaj

zdravym.auto mam nestabylne ako fras lieta po celej ceste a mam ho problem udrzat.vsetky capy riadenia su nove silenbloky na panhardke aj na prednych ramenach a zadnych perach tiez.geometria prednej napravy spravena. cim to moze byt? uz neviem co by som s tym spravyl.akurat mi treba zladit panhardku zo stuchackou.capy panhardky maju hrat rovnobezne z capmi na stuchacke a tym prvym alebo az s tym capom pri kolese? eate dodam ze mam lift 6.5lift bez stabikov a 37kolesa .jedna sa o XJ

a este je to velky problem ked idu tyce riadenia nejak takto a nejde ta axialna tyc zhruba rovno z diferakom?
 

Trochu viac popíš o tom podvozku, značka, ramena kratke,Long arm,? Pitmanku máš liftovú? a pod, 37" máš na seriovych nápravách ? alebo odfoť,

Bez stabikov to bude lietať určite na to sú tam treba dať odpajatelne aj keď tam nedáš zadný predný určité áno

Tak,tak predný odpajateľný je fasa vec.

Problém asi bude že Ti nejde rovnobežne tyč štuchačky z panhardkou a chytáš tzv. bumpsteer.

Skús to pofotiť a pri tejto úprave by to už chccelo prerobiť seriové riadenie na trochu iné, toto nebude mať dlhú životnosť. Páku na prevodke riadenia si znižoval? znižoval si úchyt panhardky?

A.

servus.pitmanka je liftova je to na long arme struny tlmice rubicon.ide o to ze bez stabikov a na tom lifte to mam uz rok a bolo to v potiadku len mi vymlatilo dolny cap na stuchacke pri kolese pri vymene som si vsimol ze je na rovine dost na doraz a pri krizeni tam urcite bolo pnutie tak som to trochu prerobil (urezal som na ramene uchyt capu otocil ho a zazvaral.tak aby sa cap nenabijal odspodu ale zhora).skvele to pomohlo pri jeho vykyve pri krizeni a odvtedy je auto tazko ovladatelne na ceste ,strhava ho do stran.tak mi napadlo ze ci to nieje koli tej rovnobeznosti panhardky zo stuchackou.

andrej. hej paku prevodky mam znizenu.a uchyt panhardky tiez ale tym akk som prehodik ten cap z hora tak to nieje v rovnobezke.v sobotu to poriesim a uvidim ci to bude robit dalej. hej to Y riadenie pri tom lifte je onicom uz pomaly chystam veci na prerabku.tak zatial musim vydrzat z original riadenim.

Tak inú kovbojku si spravil.

A trfil si klinec po hlave zrejme si prekrížil štuchačku a panhardku tak to robí zlobu.

Prerob riadenie na high stear

https://teraflex.com/shop_items/tj-lcg-high-steer-kit

Tak to seriové riadenie Ti bude v tejto podobe vyvádzať to čo vyvádza, to neodstrániš.

A.

no tak to ti poviem kovbojka poriadna.
tak k tomu high stearu sa dostat to by bolo najlepsie len dukaty akosi na to niesu.
skor to chcem spravyt takto.vsetko si to viem vyrobit.
 

a tu rovnobeznost panhardky zo stuchackou mam merat s tym prvym alebo druhym capom?