Ešte k tomu Wranglerovy mám otázku. Všimol som si, že má v predu aj pandhardku, čo v kombinácii z listovými pružinamy nie je bežné. A tiež mám v pláne ju tam pichnúť.
Je to tam origo? alebo dorábané.

Origo každý Wrangler YJ jí má. Mimochodem tenhle zákazník od tohodle Wranglera uvažuje o prodeji chce si koupit Wrangler JK.Tak kdyby měl někdo zájem?????

Tam je viacej veci zbytocnych, ale ta farba je fakt pekna.
Co ta zenie k tomu ju tam srobovat ?

Teď přesně nevím jestli se bavíme o YJ nebo o WK.

Tady bych chtěl představit stavbu závodního speciálu pro jednoho zatím nejmenovaného zákazníka.Postupně jsem budu vkládat foto a popis co jsme začaly dělat.Pro začátek se jedná o automobil karoserie JEEP WRANGLER YJ,motor 5,7 V8 CORVETTE,automatka Chevy,rozdělovka 4stupňový ATLAS,nápravy DANA 60,převod 5,86,uzávěrky ARB,řízení : PSC Hydraulic,Disky Baed lock 16,5",pneu prozatím Super Swamper Bogger 38.5x15x16,5 blatníky budou do budoucna plánované na pneu 44" ale nebyly k sehnání ,tak se prozatím nahradily 39,5".Další díly se budou upravovat a plánovat v průběhu stavby.

Heskýý ako by povedal Joachim taká lahká úprava wrány len škodaže v DE to je realizovatelné aj na papieroch.

Takže tady je motůrek s CORVETTY.





No a tady takové mini bačkůrky.

Takže malá změna nápravy byly změněny místo Dana 60 a převodu 5,86 budou na autě nápravy z Unimoga. To je holt vývoj

Jinak je na cestě z US Kompletní elektrika s programovatelnou řídící jednotkou motoru (pro LS1),automatická převodovka TH 350 a přídavná převodovka ATLAS 4 speed + řadící páky a lanovody - vše fungl nové.

Nějaké foto:



http://www.tciauto.com/Products/GM/gm_t ... ic_350.asp



http://www.pirate4x4.com/tech/billavista/PR-Atlas/