Priatelia , ocitol som sa na dalsom OFF raazcesti ... Pri jednom nenapadnom , ale pomerne mohutnom krizeni sa mi na mojom Y61 odtrhol zadny stabilizator od napravy... uz dlhsie na tomto nefungoval odpojovac stabiku ( zasvietil a potom zhasol ... a nic ...)! Mam teda nasledovne moznosti :
A) opravit a ponechat oba plne funkcne (na ceste dobre ...)
B) opravit zadok a vyhodit predok (kompromis)
C) vyhodit oba (dobre krizi , stabilitu podru instalovane IM "C")

hm ... co si myslite ?

Kurna to máš ešte zadný stabík??

No poviem skusenosti ked mal ja IM na mojom a to bolo len "B", sedelo ako riť na šerbli aj v zákrutách.
Terajší stav v predu RE vzadu stále IM a jazdil niekolko mesiacov bez predného stabíka, zedný nemám už skoro dva roky
Jasnačka prvé pocity divné človek nemože hupsnuť do zákruty tolko čo zo stabíkom ale dá sa v pohode. Na zimu som si predný zapojil, hol čo ked ho bude treba

Ja hlasujem za A, kedze u mna je trol skor uzitkove ako offroad vozidlo...

a este som zabudol ...
V roku 2009 , po uvedeni rychlostnych , pokutovych a represivnych opatreni to vobec nebude o rychlosti , ale naozaj o kludnej jazde okolo tej 90ky...

Toto nahrava variantu "C" , nie?

Take volim "C"... ...teren většinou prověři co je na autě zbytečne
Ja na sve prvni akci přišel o zadní stabik,na sve druhe o předni...tak od te doby jezdim bez obou a v pohodě..pokud nejezdiš jak závodnik tak to zase na cestě tak nepoznat...aspon mně nechybi....ted už mi nic neupadava tak snad už je vše nepotřebne pryč...

Ak ti to pomôže tak osobne jazdím B možnosť, ale v tvojej situácii by som vyskúšal to C, čiže bez zadného.
Aj ked neviem v akom pomere cesta/terén auto používaš...

Skús najprv C/. Do bodu A/ sa dá kedykolvek vrátiť.

a neveri mi a neveri

zo stabikov na Y 60 a Y 61 si mozem urobit plot (tolko ich tu mam)

Vyskúšaj sa vyhnúť bez stabíkov chodcovi náhle vkročiacemu do jazdnej dráhy, resp. tzv. losí test.

Nič moc aj keď máš dlhé auto, aj keď jazdíš opatrne a krokom ...

Tak tiž som za variantu C.
Bez zadného jazdím od kedy som auto kúpil a predný už tež nemám a v pohode.

Mirec,

máš čiastočnú pravdu - auto sa viac poddáva v zátačkách ale (a to nechcem buziť akože Toy vs Patrol), ale Patrol vzhľadom k šírke a ťažisku to zvláda dosť dobre. Nahne sa, naznačí, že sa musí zaprieť, ale drží. V spojení s tvrdším podvozkom OK.

Ja staboše mám, ale skúšal som a aj s pružinami Y61 si trúfam odpojiť minimálne zadný a čo som počul, tak aj predný bude bez hrozivých prejavov

-ka-

Ono zabiť seba alebo niekoho druhého sa dá aj s pridanými stabilizátormi navyše. Ja už vyše pol roka jazdím bez oboch. Síce to nebolo zámerom...skôr si to doba vyžiadala a lakomosť a lenivosť neriešila...ale čím dalej tým menej mi chýbajú...a losy u nás nežijú. Čiže C.

na tojote by som sa tiez bal vyhodit stabiky ale priklanam sa k C keby som mal kedy vyhodit ten predny tak som tiez "C"

Ja nemam v predu a na IM C to nieje ani poznat.