Nakolko sa nam tu rozrastaju Grandy tak aj vdaka Dadovi som našiel jednu skvelu stranku kde su upravy a aj mnoho inych veci pekne ofotene a zdokumentovane

http://www.mallcrawlin.com/forum/showthread.php?t=6251

krááásna stránka... teraz asi tretí krát v živote nelutujem to, že som sa učil Angl. jazyk

fu to je parada a len som nakukol

inak sa vyhrali s tym grandom... prešiel som to cele, a len oči vyvalujem čo dokažu tak zažraty fanatyci (dokazali by sme aj my ale neni na to čas a dostatok love )

Ako to vlastne je z 4l, a 4HO? Co viem tak od roku91 sa davali HO. No a su cheera roku99 a maju 127kW ako non HO.
Su to len zle udaje od predajcou, alebo su HO tie 127kW, ale v niecom inom rozdielne oproti 131kW?

Nieje to zle napísaný udaj

Tie motory maju trocha inu hlavu ináč riešený spalovaci priestor, ináč je soft pre riadiačku. Vrchol 4l zažil vo WJ v roku 99 kde došlo k dalším zmenám spalovacieho priestoru a iné veci okolo boli trochu pozmenené. Presne neviem to by Harley vedel alebo Palo najlepšie

Mam asi dost velky problem.
Auto zacalo strasne zrat. Benzin brutalne, po kazdy 30 km vidno ako rucicka klesne o 1 mm.
LPG zerie namiesto 15 l / 100 km az 19l/100km.
Viem ze to moze byt prilis volnym vyfukovym traktom,ale az takto ? Doteraz to nerobilo odbehal som v pohode 15 000 km.
Kat. mam volny, tlmic vyfuku je tiez volnejsi.
Skusim nahodit origo tlmic vyfuku.
Co moze este sposobovat vyssiu spotrebu ?

Lambda tiež jedna z príčin.

Skus samodiagnostiku čo vypíše.

Vstreky po životnosti tiež možu.

2DADO:

1. môže to byť lambda sonda (a nemusí nutne vyhodiť chybu na diag.)

2. bordel narobia aj podfukujúce zvody výfuku - dokážu tak zblbnúť lambdu že to až pekné nie je

3. ak máš 2 čidlá teploty vody (na hlave vzadu a v termostate) tak môže byť aj to príčina, lebo to čidlo vzadu na hlave je pre budík na palubovke a to druhé pre riadiacu jednotku. A ak je zblbnuté, tak ideš v "sytičovom" režime.

4. vstrekovače (ale to by asi rozsvietilo CEL )

keby to bola V8, tak poviem ešte že "intake plenum" ale u I6 ?

Diky skusim to popozerat.

nebol spomenuty znecisteny alebo vodou poskodeny vzduchovy filter

ja som dal novy a za dva mesiace mi zacalo terrano zrat nie 12-13 ale 16-17l, tochu som prizabudol, ze sme sa v decembri kupkali a asi nieco "chlaplo" do filtra - inac vyzral OK, len bol trochu flakaty ako papier co popije vodu

To som pozrel ako prve. Objednal som pre istotu novy, zatial som tam dal penovy filter.

Asi som nasiel povodcu vysokej spotreby. Mam velmi, velmi deravy vyfuk na vystupe tlmica do vystupnej rury. Straca sa tam protitlak.

Chcel som sa vyšantiť v teréne a z hrôzou som zistil, že pri zapnutí 4x4 mi niečo v prednej náprave, alebo prevodovke preskakuje a vydáva to hrozné zvuky/buchot, ako keď preskakuje reťaz, ozubené koleso/. Naposledy som išiel s náhonom na 4 v zime - vtedy to išlo OK. Robí to aj pri zapnutej redukcii - páka úplne vzadu, aj pri jazde priamo, aj pri pomalom rozbiehaní. Poradte plz. Pozeral som katalóg náhr. dielov a v prídavnej prevodovke, alebo čo to je, je nejaká reťaz, alebo remeň. Môže to preskakovať on, prípadne dá sa štelovať vôľa, alebo čo s tým?

Moze a takmer urcite aj preskakuje. Nemyslim, ze sa to bude dat dosponovat, jedine nove kolecka a retaz.