Ak ti to sem nikto do soboty nepošle napiš mi PM. Vratim sa domov a nafotim ti to.

Ja nemam uzavierku. Zajtra sa chystam namontovat ARB dif. lock.
Mame na dielni Pajero s uzavierkou tak ti to odfotim. Iked si myslim, ze podla nakresu co som poslal by sa to malo dat jednoducho vystopovat.
Je len jedna hadicka ktora ma ist z kompresora do zad. diferencialu.

Len ja som si nie isty ci mam diferak s uzavierkov stacilo by ho vidiet .teda modlým sa aby som ju mal.

jestli máš uzávěrku tak k diferáku vedou 2 x hadička jedna je na L straně nohavice blíže k diferáku - to je oddych a vede rovně do příčky v rámu. Druhá je přímo na těle diferáku (na pravo) a je nasunutá do trubičky která je přišroubovaná do diferáku a vede někam do podlahy auta - ovládání diferáku. A pak tam je ještě čidlo - takže tam musí vést nějaké káble... Když to uzávěrku nemá tak tam je jen jedna hadička na oddych...

PS: je to popis origo uzávěrky z Pajera II...

este pre uplnost. posielam fotky.

Tak dakujem vsetkym ktory sem prispeli a hlavne za tie fotky pomohlo mi to.Nemam uzavieku.Smola.Kolko stoji taky spas keby som ju tam chcel? Dakujem.

Uz sa to tu rozoberalo na fore. Hore v menu maš HLADAJ napis tam uzavierka a najde ti všetky temy ohľadne uzavierky. Dobre čítanie a aj sa niečomu priučíš.

Cakal som, ze sa ozvu predajcovia Offroad. prislusenstva. Myslim, ze od ARB (ktoru prave montujem do mojej L200) stoji asi 1200€. Nie je to lacne, ale ako sa pise v reklame na uzavierku "unstopable offroad traction".
V terene proste nenahraditelna vec.

Takze predajcovia sa teda ozyvaju
ARB na L200 aj na Pajero V20 stoji 883,- EUR tu:
link
samozrejme k tomu treba pripocitat aj kompresor.

Juro (ORC)
www.offroad24.sk

nerad kazim kseft ale nevyjde ho lacnejsie kupit napravu s uzavierkou myslim jazdenu ked uz tam ma vybavenie k ovladaniu? Pravdepodobne niekto tu napravu vymenil za samosvorovu niekedy pred nim.Mam dojem ze sa dali kupit uz aj za 10tis korun jazdene uzavierkove

Ja som tam dal ARB uzavierku + kompresor ktory je vhodny aj na dohustovanie pneu (aj s hadicou a rychlokonektorom) + zosilene vedenie vzduchu k uzavierke.

Origo naprava bude asi lacnejsia, ale musis si uvedomit, ze kupujes jazdenu vec a to znamena, ze nevies ako dlho ti to vydrzi. Ja som volil cestu noveho dielu a mam pokoj a hlavne istotu.

PS: funguje perfektne

Dobrá stránka, len mne sa zdá že tie ceny sú trošku prehnané. ARB mi ponúkol aj vo firme .... :
"ARB uzávierka diferenciálu – jedna náprava 753,55 €
Ovládací kompresor Compact 105,65 €

To len pre názornosť, že je viacero predajcov. Tým nechcem robiť reklamu žiadnej firme to bola ponuka pre mňa pred cca 2 mesiacmi. Kto bude chcieť pošlem v PM firmu, ktorá mi dala takúto ponuku.

Ta ponuka bola na Pajero uzávierka na prednú nápravu.

no k tej uzavierke predku sem s tym cenu a predajcu to budem do buducna potrebovat
to hollyml:ale kupit cca za 300€ origo napravu ked nemas zbytocnych dalsich x € je tiez riesenie a myslim ze pajo napravy s rozumnym uzitim su takmer nesmrtelne myslim zadne a odpada mu prerabka

Suhlasím s tebou, je to jednoduchšie a lacnejšie. Ale nie je nesmrteľná, sú tam tesniace krúžky (ovladanie vzduchom), ktoré časom zostarnú a bude ich potrebné vymeniť aby sa uzavierka nedodrbala.

ked pravidelne kontrolujes olej v dife a to nemyslim len hladinu ale aj kvalitu ze ci tam nieje blato a voda tak to vydrzi dost dlho.Tesniace kruzky su vzdy lacnejsie ako cela naprava.A kontrolovat nie kazdych xy km ale po kazdej tvrdej akcii v terene vycistit namazat lebo takto tie auta vymysleli bez toho to nebude mat dlhu zivotnost.