Nazdar hosi, dnes som bol v dielni pri mechanikovi aby mi vymenil prasknute manzety na riadeni a na hmokinetakoch a pol hodiny sme riesili ako to auto dvihnut... v dielni ma normalny dielensky zdvihak s tymi 4 labami ktore na osobakoch podlozi pod prahy a krasne dvihne cele auto, ale na pajere nebolo zretelne vidno ziadne vhodne miesto na mozne zapretie... tak nakoniec len horko tazko zdvihol len predok aby boli kolesa vo vzduchu a tak sa robilo... tusim, ze ten mini hydraulicky zdvihak s ktorym sa ma zdvihat v nudzi auto pri vymene pneu na asfalte sa podklada pod rameno a zdvihne len konkretne koleso, ale ten velky dielensky zdvihak nema take dlhe laby aby dostal aj pod predne aj pod zadne ramena a tam nastal ten velky problem ako na to... verim tomu, ze to urcite nebola posledna navsteva a preto zistujem co a ako dalej... viete nieco poradit?

Videl som fotky keď upravovali nové pajero a bolo normálne na zdviháku ale nevšimol som si kde boli umiestnené labky ale je to fakt zaujimavé

normalne pod prahy ako na osobnom aute. Ale ak mas na aute stupacky tak to moze byt na niektorych zdvihakoch problem. Ak sa nedaju dostatocne vytiahnut patky, tak ich treby niecim vypodlozit.

No prave tam je ten problem, ze na aute su stupacky... akurat presne na mieste, kde sa na osobaku davaju tie patky... musim pozriet ako to je uchytene a pripadne ich sem tam v pripade potreby dat dole. dik za rady.

To nemá rám? Normálne kde je pochuja železa a nie pliešky, tak zdvihaj. A knižočka pamatá aj na takýchto odborníkov a mimo nákresov za čo zdvíhať karosériu pri oprave je aj namaľované aj celé auto a kam zdvihák....

-ka-

--------
Nie som si isty, ale mari sa mi, ze trojkova verzia uz ma ram integrovany nejak podobne ako Jeepky. No ale k tomu user manualu nie je co dodat F.

Ram to ma integrovany do karoserie, v knizocke je nakreslene zdvihanie malym zdvihacikom podlozenym pod rameno... ale dielensky zdvihak nedokaze roztiahnut tak tie dvihacie laby aby dostali aj pod predne aj pod zadne ramena

Nechcem byť mužský mozok medzi nohama, ale šak to musí mať výstuhy minimálne pod vodičom a spolujazdcom + pred zadnou nápravou...

-ka-

Vystuzene to je prave v oblasti prahov. Maly zdvihak sa dava priamo pod rameno, ale velky zdvihak sa musi dat pod prahy. Ako som uz pisal ked ma auto stupacky tak je na to potrebny zdvihak kde sa daju vlozit nastavce. Inac by pri podlozeni pod prah chytala stupacka o rameno zdvihaku. Pajero 3,2 Di-D od roku 2003 maz uz iny typ stupaciek a tam sa to da podlozit aj na normalnom zdvihaku.