vychytafka, aby ste mohli tahat a tlacit vozik zaroven, ale to musite mat vodicky preukaz typu BE+++

No dobrí nápad skoda ze si to nemožem dat aj ja,nemám vodicky preukaz typu BE+++

Su len dve moznosti: Niekto vie s privesom cuvat, alebo si namontuje dopredu tazne

Disco

Ved aj V3S ma vpredu uchyt na vlek a nikomu to doteraz nevadilo
Ale najazdovy uhol mam lepsi, akurat mam Doblo.

lenze toto neni o nakladiakoch, to ja som vzdy obdivoval ked som videl cuvat nakladiak s dvojosym privesom...s klasickym privesnym vozikom je to oproti tomu malina...jediny problem je ze vozik je vacsinou uzsi ako auto a naviac ho nevidno v spatnom zrkadle v kabine cize da sa spoliehat len na vonkajsie spataky.
Inak jednu vychytavku na cuvanie s privesom mam aj ja...ked chcete cuvat rovno treba tocit volantom vzdy do tej strany v ktorom spatnom zrkadle sa vozik ukaze

romo ono to cuvanie nie je az teke zlozite, len si to treba v klude nacvicit a hlavne pomaly sledovat vlek. Na par pokusov sa to nauci kazdy, len treba mat dost miesta na nacvik a cca 1hod casu.

Ma tak napadlo - čo si to tak dat patentovat PS: teraz asi nas.....m par co maju špz. BA . Ale toto je možne iba tam, nakolko to je štat v štate oni tam maju všetci vlastne zakony. Keby som sa s takým čim objavyl unas, tak mam možno aj po vodičaku a nie len po technickom Toto je čisto len moj osobný názor a myslim ,že správny Ale ako pomoc pri cuvani vozíka

no toto si napr urobil aj jeden clen tohto fora a ma to na to aby mohol navijakom natiahnut nepojazdne auto na vozik takze on ma lepsu vychytafku tento nemenovany matonr.
ale on tam dal bajonet takze tam nevozi hentake zelezne one ma tam celkom esteticku ďúru.

presne na to som myslel ze to bude, akurat som tam nenasiel ten navijak

2 tibik: tomu sa hovori flexibilna reakcia na poziadavky klienta.
ma to aj zapisane v OEV

požiadavky klienta sú prvoradé čo na tom že mu to znížuje priechodnosť terénom podstatné je že je spokojný. ????????, A nemá naopak namontovanú kasňu?

A to si kde videl?

Ja viem len o spájacom zariadení /oko-čap/ na ťahanie auta tyčou.

bežne som vetrušou zatláčal lopatinovcom na miesto kompresor, keď bolo na cúvanie príliš tesno.

To že sa tam dá strčiť všeličo, je iné. Ale nie je to origo spájacie zariadenie na vlek.

hehe ... no najúžasnejšiu súpravu ktorú som kedy videl boli dve Š706 valník, ktoré byvše spojené tyčou za zadné ťažné (prdelami k sebe a jedna cúvala) prepravovali nejaký dobre dlhý betónový preklad niekam za NZ.



skoro mi zabehlo vtedy...