Cau Zdeno, uz by sa ti patrilo sa u nas v "pastikarni" zastavit.



Neboj, neflakame sa. Uz sa tesim na vianoce, ked mozem byt nicim neruseny cele dni v garazi. Uz len vymysliet ako 24.teho zdrhnut z domu.
Ked by som povedal kedy to chcem mat hotove tak neuveris, a tak to radsej verejne nepoviem

Žeby 25-teho?

Vianoce su za nami a tak sme opat trosku pokrocili v stavbe.
Uz nam ostava len par dni a auto musi jazdit

Zopar foto z poslednych dni:

vystuzenie zadnej napravy


provizorne nahodenie pr napravy kvoli meraniam potrebnym na nastavenie tlmicov a vypoctu hodnot pruzin


dovarenie montaznych bodov 6 bodovych pasov


od protinozcov dorazila spojka Xtreme outback (kovokeramicka lamela, zosilneny pritlacak, jednohmotovy chromoly zotrvacnik)


spojka je na mieste, a po dlhom case sme opat zosobasili motor s prevodovkou


motor ide po roku zasa naspat do ramu


zadne listy Ironman "B" + strmene Ironman (zosilene, s maznicami)


KONECNE!
den pred vianocami sme na letisku prevzali najvzacnejsiu zasielku. 8ks tlmicov Fox racing shox 2" Pro series / remote reservoir + predne struny Eibach


finalizacia zadnej napravy






Zadna naprava je hotova a mozeme riesit predok.


Pomalicky sa blizime do finale. Korba uz je na mieste, za par dni k nej pribudne aj kabina


Tolko z poslednych dni. Dufam ze v dalsej serii foto uz budu nejake aj z prvej testovacej jazdy

Juro

Teda ten dekel na dife ste už mohli natrieť...

mohli-nemohli
ten dekel je hlinnikovy a sluzi ako chladic samosvoru, cize akykolvek nater by zbytocne znizoval jeho vlastnosti. Teploty oleja v dife dosahuju pocas sutaze dost sialene hodnoty a ak by nam to predpisy pre T2 dovolovali urcite by dostal aj pridavny chladic a obehove cerpadlo.

V kazdom pripade sme ho povodne chceli sice vylestit, ale skladal som to nadranom a uz som nevladal
Z toho sa vsak nestriela, vacsina veci je prisne ucelovych a tak dekel splni svoj ucel aj zoxidovany

Radost pozerat ako sa to rodi pod rukami.

KRASA a najlepsie na tom je ze je tam kopa vychytavok pouzitelnych aj pre hobbyoffroad. Ked nebude vadit daco si odkukam .
Vela zdaru zelam.

jasne, kludne odkukaj ak ti nieco pomoze
my sa tiez vo vela veciach inspirujeme inymi teamami a pri tomto aute sme sa hrozne vela naucili, napr. konencne si vieme sami vyrobit na mieru akekolvek brzdove hadice (teflonove s nerezovym opletenim) - prave sa s nimi zabavam

Prevodovka je sériová alebo je upravená - zosilnená - resp. zvykne sa pri týchto typoch úprav šahať aj na prevodovku?

Načo sú na zadnej náprave tie zelené "textilné" pásy - gurtne? Resp. prečo práve tento materiál?

Inak pekná práca

Prevodovka je seriova - skupina T2 ju nedovoluje upravovat. Uvidime kolko vydrzi.

Tie gurtne vzadu a aj vpredu robia spodny doraz napravy, aby pri skoku netrpeli tlmice. Material taky, lebo sa na to bezne pouziva - asi neni lepsi

Btw, auto je tesne pred dokoncenim, resp uz sa ladia viacmenej len kozmeticke veci. V stredu sme osadili kabinu a vo stvrtok prvy krat po roku nastartovali.
Kedze na aute robime non-stop, tak nestiham davat foto, ale slubujem ze coskoro dodam.

Juro

A u ostatných áut si tiež nechal prevodovky v sérii? Čítal som ne domácej raid stránke že spojka je tiež aj tam keramická, tu je fotka zosilnenia zadnej nápravy. Potom z toho vychádza že u nissana sériový motor aj prevodovka proste vydržia a zosilňuje sa len spojka a podvozok

t603 ma tiez podobne gurtne na zadnej naprave, len poloosi su v oku normalne prevlecene... inac velmi pekna praca, taketo fotky = cinnost, vie cloveka potesit a nadchnut.. vdaka..)))

chutovecka

Sa to nejak zakuslo. Nebude viac foto? Tiež by potešil popis čo všetko zmizlo - airbagy, ABS, ...

Nesuvisi pauza s tymto ?
viewtopic.php?t=9767