Mam predlzeny z kardanservisu.

Vrahu ja som mal od Dindaja 3cm a bolo super. Som zvedavý ako sa zatváriš ked sa pôjdeš prví krát previesť . Mne radili nerob to ja som nepočúval a na prvej jazde to bolo ako na lodke ale ked som dal nove kolečká a zošírilo sa to bolo to lepšie ,a hlavne čo sa tíka ríchlosti nebudeš si môcť dovolit to čo doteraz. Tak vela zdaru SAMOVRAHU

Zdvihnutie musí byť dobre urobené. Má to aj kápo a pochvaľuje si to. Ale aj tak, 17cm ísť hore je dosť veľa. Ja by som sa pri takej výške kotúľal každú chvíľu.

Ale jeho patrol ma dvojkryž na zadnom kardane. Wagon predpokladam že nema dvojkryž.

španielsky wagon 260 by mal mať dvojkríž. Dvojkríž nemali japonské 160tky, ani krátke. Tiež mali iné drážkovanie.
Ja so vzadu použil nakuté perá (+10cm a perá pod nápravou) a kardan začal vybrovať. Musel som medzi pera a nápravu vložiť klinové podložky 7stupňov z duralu a je kľud.

uz dost dlho cakam na gufera do prednej napravy ale nedriemem zatial som prehodil pera ponad vymenil sedacky predne listove pera no kupil som ich zo 160ky tie boli kratsie takze som prevaril uchity na rame a su ako stade a este pustil som sa do pevnostaku zatial vyzera asik takto

hmm.. skočilo mi do oka... listy máš tak blízo pri sebe originál alebo? ja ich mám dosť od seba vlastne originál a je to tvrdé jak poraza

ako uz nejaky ten patrol som kukal aj som sa v nom vrtal, ale toto aj mne skocilo do oka hned...s tými listami...

šak preto to aj tak dobre kryži.

čiže prerábka? no bol by som ja porozmýšlal viac pri prestavbe náprav tak asi vymyslím niečo taketo... no predku mi už dif nepustí ale zadok by šiel

myslim že to ma fabricke len to kus podal dopredu. zajtra napiše

boha chlapi ono to tak bolo original ja som prevaral uchit na dlzku pier a nie na sirku ale pre vas pokoj v dusi to premeram

konecne som sa dnes vozil zatial len po dvore nemam brzdy a par veci poriesit ale super

No krása ,fakt vypadá úžasne ! Ten nárazník sa ti vydaril . Len tak dalej!

makaj makaj na trole , bo caka ho premiera v tornali,,inac pekne delicko,,