Ako som nedávno spomínala že tá najväčšia GO pride až teraz,prave včera začala.1 deň začal tým že sa hladala korózia kde všade je.Vyzerá to asi takto.

1.deň

Začal sa 2.Deň v GO.Ako sme zistili tak spolujazdcova strana tiež nevyzerá ružovo.A začala sa robiť šoferova strana.Dúfam že to bude čoskoro hotové.

2.Deň(25.5.2010)

ako vidim o pracu je postarane,,zub casu nechal svoju menovku na karoserii,, ale vsetko sa spravy a bude jak nove, drzim palce....

kto vyvara?

predsa tatko,, mladá bečková robí dozor konajúceho

a teras ma zahluší na caffe

Efendi: Áno máš pravdu o prácu je postarané.A ďakujem.

Milos: Rasťo Pekár v Malej Čausi

Pablo: Máš štastie že som si to prečítala až potom ako som z tade odišla.Ale ja si to s tebou ešte vybavím.

ty si sa mal ucit nie tu trepat somariny

Len mu daj!!

Pokačujeme 3.Dňom.V tento deň sa stále robila šoférova strana a aj sa už dokončila.Ešte sa niečo doladí a bude,viete ako sa to hovorí"complete" .

Fotodokumentácia 3.Deň (26.5.2010)

To sa musí dobre robiť také špinavé auto

Tak ďalšie dni čo Patrol prechádzal GO som tu nič nepísala.Teraz to vyzerá tak že šoferova strana je kompletná a spolujazdcova strana sa ešte robí.Začali sme aj s "bodylift" ale nedopadlo to najlepšie.Patrol bol síce zdvihnutý na dva puky ale muselo sa to dať von.A začali sme aj upravou podvozku.Odobrali sme po troch listoch.Zistili sme že to nebola najlepšia kombinácia tak sa idú dva listy pridávať Vyzerá to asi takto.

Fotodokumentácia

tak toto čaká aj moju wranku. tých dier je toľko že to až bolí. Vydržte !!!

Ták už sme skoro vo finále našej GO.Je toho este dosť,ale sú to maličkosti.Tak dúfam že to pôjde ako po masle.Tak vyvarený už je.A podvozok-zadok už je tiež hotový.Ešte predok doladiť a nastriekať.A potom interiér.A môžme potom hrať na pedále.Hoja hoja do Čavoja

Foto







:

Tie prahy a nosníky pod predné sedačky sú pekne vyrobené. Musel to robiť zručný klampiar. Ja tie nosníky mením tiež, ale použijem jäklov profil. Nie som až tak zručný.

Aj ja som sa čudovala ak to pekne ten náš klampiar uorbil.