Ja som s Cherokeem spokojný, ale rozmýšľal by som radšej nad Grand verziu. Neviem prečo, ale príde mi viac na asfalt ako pracant Cherokee.
Známi má verziu s pružinami a nemá taký efekt vytriasania na "super" slovenských cestách.
A k VM - je to super motor, nie tak blbuvzdorný ako 4,0 ale veľmi vďačný.

ZJ je o par stovak kg tazsi ako XJ
staci VM aj tam ?

Fronteru 2,5 TDS mam uz rok a pol a som velmi spokojny je to anglican jazdim iba okolo domu a v lese ale ked som mal este platne papiere tak na ceste to islo super 140, 150 Km/h, predbiehanie v pohode, spotreba 8 l na gumach 255/65 r16, vaha cca 1,8t. Celu jesen som startoval na 2 zhavice az pri nule som zistil ze dlho startuje. Vybava s porovnanim Cherokee rovnaka az na kozu (klima, el. okna, zrkadla, central,...)
Na 100% cestu pohodlie nezavislej prednej napravy a pruzin vzadu.

pohodlie tuhej a nezávislej nápravy je moc relatívne na porovnávanie.
Na Galloperi som mal IFS vpredu a na Grande mám obe tuhé a Grand je na ceste neporovnateľne pohodlnejší a kupodivu ani kolaje na cestách vôbec nieje cítiť na rozdiel od Gallopera. Tkže tak.
A keď už o ZJ je reč tak radšej by som volil benzín a LPG, ideálne V8 Na dobrého nafťáka treba mať preveliké šťastie.

..no to je všetko pekne ,ale nesmieme zabudat,že cenovy strop je okolo 3000 eur ...

Ja si myslim , ze si treba najprv urcit pouzivanie auta , myslim tym ako casto a kolko vela sa bude na nom jazdit . Ak to bude len tak obcas a na zábavu , tak by som uprednostil benzín , lebo je viac bez starosti . Vacsi obsah aj viac znese . Najlepsie V8 . Tiez mam V8 ako konicek . Ziadne problemy s motorom ako pri diesloch .

Jedina vyhoda naftových motorov je len spotreba . Ale aj to nie vzdy !!!

A čo kruťák?

a čo menšia poistka ?
a nafta od kamionistov ?

Známi má Fronteru, 3,2 V6 automat a neskutočne na ňu nadáva.
Už 2x sa mu pototo prevodovka a celkovo dosť rýchlo na tom odchádzajú veci. Pritom jediný terén ktorý jazdí je trochu blata na ceste na posed.

kamarát mal fronteru a tá sa mu kazila každú chvíľu:(

No a ako moze mat clovek z auta radost ked si na nom nemoze nic opravit lebo sa nekazi?

V8 nemá krúťak? ten tie diesle žerie na raňajky svojím krúťakom a silou. na offroad by som volil určite benzín, ked ti vadí spotreba tak plyn a vegeet... diesel, ..čo ja viem, mám patrola Y60 a nejako sa na tom už ani nevozím... benzín je benzín samozrejme len ak je obsah

Po skusenostami s Fonterou a Kiou určite Jeep 2,5

ešte mi napíš že benzín a dám si zrušiť nick ten diesel tiež neni výhra

Ja neviem, ale všetci s mojho okolia su s VMkami spokojny... to čo preboha stymi autami robite ? Nepoznam fakt nikoho komu by praskla hlava, zadrel sa motor alebo ina uplne katastrofalna vec ohladom motora. Hlavne ze vsetci siria reci, ze sa to stava neskutocne casto...

Ohladom V8 - znamy ma V8 5,9 Grand a ani ked sa velmi snazi to pod 20-25 nedostane... tam ani plyn nepomoze
A tu hľa zakladatel chce auto na cesty... Na off je to ina kava, ale porovnavat 2,5 s 4,0 a viac nema vyznam... porovnaj 2,5benzin s VM