pochopiztelne ako vravi jenki ma pravdu galloper je porovnatelni s pajerom I co sa tyka 4x4 tam musis cuvat aby si vycvakol volnobezky ale na pajku ss4 super selekt nie pochopitelne 2,8TD je asi najlkepsia vola ako na cesty aj do terenu prijhatelna spotreba a a super sila a samozrejme to by nebol jenki keb on nema tzo najlepsie a tym je 3,5 v6 ale nie jenkisak vies aj tvoje aj dieslove pajero kazde ma nieco pre a proti ale pokial citam na co o chce vyuzivat rozhodne by som volili 2,8TD je to super motor a ked sa staras on vymienas olej tak ten motor vydrzi veeeelmi dlho ) takze moj nazor je kazdopadne pajero o galloperovi ani neuvazuj )) pomer cena a vybava je neporovnatelna s pajerom cena u galopera nizsia u pajera viacej ale vybava pohazsia a 4x4 prvky na nezaplatenie

To akože 3,5 V6 moc nevydrží?! Jenki, len mu nalož čo pes nechcel!

A teraz niečo pre Hesha. Voľba medzi Pajerom a Galoperom je jednoznačná - určite Pajero. Tak ako už spomenuli ostatní Supersect je fakt SUPER. Ale o 2,8 TD Ti toho moc nepoviem. Mám 3,5 V6, jazdím na LPG a som vysmiaty - asi takto . Jediný relevantný názor na tieto motory má Jenki. Ak sa nemýlim mal 2,5TD potom 2,8TD a teraz 3,5 V6. Táto genéza hovorí asi za všetko.

tak chcely sme aj 3.5 V6 ale sme nasi iba automaty a oco nechce automat hoci mu vravim nespalis spojku aspon a je to lacnejsie v mnohom a lpg nechce lebo oco potrebuje kufor na prevoz veci a tak preto nechce lpg teda sme sa rozhodli pre 2.8 TD tak je to najlepsie asi pre nas uvidime ale ak viete o nejakom pajerku 2.8 TD wagon a nieje moc stary tot daaky 95 a vysie a cena je do 5000€ teda ak dakto vie neh napise teda tak my chceme uz pajero asi 2 rok ale nevieme najst zaiadne a ked najdeme tak neskoro uz je slubene alebo predane a my ho potrebujeme tak ak niekto viete

To Hesh: Pozeram, ze si posluchol moju radu... Ludia na fore ti radi poradia s tvojou zvedavostou. Totou cestou "VITAJ NA FORE".

vidis spravne posluchol som tvoju radu a som tu na fore a touto cestou ti mozem povedat jedine DAKUJEM za radu prist sem a opytat sa vsetko ze tu mi poradia a aj tak bolo este raz DAKUJEM

NZ a nezabudni na Brezno. Master of OffRoad - 2kolo Brezno 11.12.2010 cas sa krati

ved to a ja ze ocino pojdeme do brezna ? a oco ze naco na zabijacku? a ja nie na offroad kuknut a oco neviem teda nevem ci pojdeme ale ja chcem ist a de to presne je? aby sme tam vedeli trafit ak tak nahodou

nasiel som este tieto pajera co na ne hovorite? oplati sa im volat ? vyzeraju dobre ??

http://auto.bazos.sk/inzerat/5682126/Pr ... ro-4x4.php

http://auto.bazos.sk/inzerat/5284489/PR ... iestne.php

http://auto.bazos.sk/inzerat/5174413/Mi ... -Wagon.php
za vase komentare budem vdacny

No...podľa mňa toto " http://auto.bazos.sk/inzerat/5682126/Pr ... ro-4x4.php "
asi nie je r.v. 1998, myslím, že to je model vyrábaný do 1995, takže starší. 1997 a novšie majú inú palubku, delené zadné sedadlá a podobne.
To druhé je motor 2,5TD, asi by som hľadal ten silnejší motor - ale to je len môj názor.

jenki mylis sa je to model 98 http://auto.bazos.sk/inzerat/5682126/Pr ... ro-4x4.php ja mam taky isty model a rocnik je to 2,8 a je to presne to iste takze rv.98 je realne a
ked pozeram tie 3 inzeraty najlepsie je ten 1 na SPZ velkom dobra cena a stav vyzera slusny ten druhy je neprihlaseny a treti je drahy a stary takze volba inzerat cislo 1 myslim ze budes spokojny dany model ma uzavierku a supersdelekt a pozeram ze ma aj slusu vybavu tolko z mojej strany

HESH a este jedna vece neveril by som tym kilometrom us stocene aspon o 100tisic ... myslim ze tento je naj z tych 3 ten druhy bol na predaj este ked som ja kupol svoje cca 7mesiacov dozadu... takze 1 aber ju este ti aj zlavy neboj ked uvidi peniaze ako ich drzis v ruke spusti neboj aspon 300euro este

Ten v Topoľčanoch by som teoreticky vedel omrknúť. Problém je len čas...
Ale keď sa na pevno rozhodnete daj mi vedieť. Možno by som spravil aj foto nejakých "háklivých" častí.

No, ja si myslím, že rok 1996 bol prelom, a modely z konca roku 1996 a vyššie už majú iný interiér - je tam airbag spolujazdca a nie odkladací priestor s držiakom, (lebo predpisy) a sú iné prístroje (biely popis).
Tiež majú delené operadlá zadnej lavice.
Nájdu sa zamozrejme zlepeniny, keď po búračke urobili kombináciu, aj na bazoši je auto so starým predkom a zadok je z modelu 10/97 tzv. "blister flare fenders"...
Podstatný je rok výroby a nie rok uvedenia do prevádzky uvedený v papieroch. Ak bolo auto dovezené z mimoeurópskeho územia, dátumy nemusia sedieť.
Čo sa týka kilometrov, ak je tam napísané 140 000 km pri dieselovom aute viac ako 10 rokov starom, tak je to podľa mňa holý nezmysel.

teda zavolame tomu prvemu a kilometre mozu a nemusia byt stocene my mame auto od roku 2002 a mame na nom nabehane 64 tis teda ak to mal taky ako je moj oco tak je to dost mozne

chcem sa spytat nema niekto tazne na pajero II so stitkom a vsetkym na predaj ?????