ten motor bol po GO a bol aj od dobrého kamaráta , ktorý je pedant, bol to motor "cukrík"

hold petrík už dodžubal vela vecí,, a ani nemci nespravia takú vec ktorú on nedodžube,

voda je svina, a hlavne cez zimu

nooo tak to je potom o inom treba mu potom do podlahy dieru ale flinstonovci...a keď bude chcieť 4x4 zoberie aj spolujazdca

tak v tom mas uplnu pravdu,, poznam takych ludi u ktorych aj bezna oprava motora je GO motora,,,, Pablo nemyslym si ze by bol Petrik nieco ako Konan barbar, alebo král Kazisvet šestýý, ze by vsetko znicil , inac motory od mercedesu su dobre,, aj v najvacsich zimach ked je dobry starter baterka a zhavice , motor naskoci,, mal som mercedesov , tak viem,, su to nezmar..pokial nie su vylajfrovane,,

pokial je baterka ale silna, mam 105Ah a ta je na tento motor v zime slaba, mam T4 a na ten motor je to este ako tak, ale musim si zohnat do uaza nejaku 150Ah

len s tými ampérami opatrne, ak dáš veľmi silnú baterku a keď zostarne môže to poškodiť alternátor
tak ale ak to je nutné tak nie je čo riešiť uazík je pekný, len tak ďalej

A nerozmýšľal si aj nad el. ohrevom motora ako majú napr. AVIE? Možno to nie je praktické ale keď je veľmi chladno tak to pomôže. Mám ten istý motor v traktore a ten istý problém so štartovaním. Ja už som 2x menil štartér.

Preboha! A to si ako myslel, že keď zostarne, tak môže niečo poškodiť? Údaj v AmperHodinách hovorí o kapacite akumulátora, teda čím vyššie Ah, tým vyššia výkonová rezerva akumulátora...nič iné nehrozí!

Petriik už som Ti hovoril že baterka 105 AH na ten tvoj motor bohato postačuje.

Je uplne zbytočne tam davat 150AH ked je motor dovi...

Ja ti hovorím ked je dobry motor aj na slabu baterku chytí.

Ešte raz a ked neveríš pridi sa pozriet mam mercedes 300D a natočím ho na brnk na 45 AH !!!!!!!!

A ked budeš kupovat druhý motor tak diessle na kupujú zasadne v zime aby si aspon aku taku istotu mal že nem až taky nahovno....

No a nemrznucu naliatu v zime to ti snad nemusím pripominat

A ak mylsíš že idu mrazi mam tam vodu tak to vypustím a na jar zas nalejem,TAK TO JE FAKT IDEAL!!!!!!

petersi:
keď tá baterka zostarne, tak už viac prúdu ide na alternátor
neviem ako ti to takto vysvetliť ale proste je to tak
ako keby si altík zvykol na tých príklad 150Ah a baterka keď zostarne už nebude tých 150Ampérov mať, tak altík bude musieť ich robiť a tým zaťažením sa zničí

čo to zas táraš Pandík za voloviny? Maximálne sa môže stať to že alternátor nebude stíhať ten velký akumulátor dobíjať.

Pandík, ak niečo nevieš vysvetliť, tak to jednoducho nevysvetluj.
Aj keď musím priznať, že v niečom pravdu máš, lenže to sa nedá len tak jednoducho.
1.nevieš koľkoampérový altík tam má
2.nevieš aký odber má uazík
3. ...

blahos ako tu uz bolo spominane tieto motory 240D zle chytaju uz pri -5, motor bol dobry a nechcel chytit, a to bolo vsetko pretesnene, v lete chytal na brnk ale zima je zima, nemam tam teraz radsej ani nemrzku ani cistu vodu, ked zacnem v dielni kurit tak musim vyskusat vsetky (ne)tesnosti motora, a uvidim ci ho natocim alebo nie,

2jarot rozmyslal som o pred-ohreve ale nemozem nic zohnat, do avie sa montoval seriovo? ak hej tak aky typ? mozno nebude pasovat na MB ale vsetko sa da ked sa chce

dnes som si doviezol nove sedacky, kozenne, v elektrike, ak chces pandik aj sem pisat o brodeni, tak radsej nepis, kupal som sa v sobotu

no presne toto som myslel

Do AVIE sa montoval do zadu na hlavu.
Ale ja v tej čo mám teraz (4x4) som to mal na hadici takú kovovú prírubu so špirálou na spodnom výstupe chladiča. Ale keď som menil motor tak som to odtiaľ vyhodil a teraz sa to chystám namontovať do traktora takým istým spôsobom (len preruším hadicu a nasadím to tam).