hmm...to fakt vypada na rane ako prve...mne sa to tiež stava dosť často, že to niekde suchne, buchne, alebo sa zaprie o nejaky kus dreva a pod. presne v tych miestach kde ho mas chyteny.
ale mozno to nie je tvoj pripad

elmimo
Aký Ferguson ?

remco
Hej pozeral som, len tvoj spôsob sa mi nepáči a toto je tlmič pre F-150 1997 a vyššie, v návode bol nakreslený presne takto O tú manžetu sa obávam trocha aj ja ale na trial sa nechystám tak snáď vydrží. A ty máš mestské bronco, nie lesné ako ja, tak načo si ho dal tak vysoko

tak ako traktor

jáj massey ferguson
teraz som prišiel z dielne a na traktore išiel definitívne srať chladič. Takže zase nejdeme nikam

z karosi nebude pasovat?
skus tam naliat horcicu lepsie to zabera ako tie sajrajty z TESCA

celkom si to odhadol, najprv som myslel na aviu ale ten je polovičný v porovnaní s mojím (700x500x50), jediné auto z ktorého pasuje je Hummer H2. Avšak už pred pár týždňami som na e-bay kúpil druhý (do rezervy, to som ešte netušil že tento sa roztečie). Takže nechce sa mi investovať 300 € do chladiča a dopasovávať keď o mesiac príde originál.

Edit nalial som tam dve fľašky nejakej že značkovej gebuziny, žiadne Tesco

ak sa ti bude chciet skus tu horcicu nalej tam celu flasu myslim ze to zaberie,motoru to neublizi a ked dojde novy tak to preplachnes zopar krat viacej

No ja mam skor bronco, ktore uz vyse roka nevyslo z dielne:(

ani si nevies predstavit ako mi to trha srdce...no ale dufam ze coskoro bude pojazdne.

Aspoň ti naňho neprší

Ideálne by bolo keby už vrčalo a mal ho majitel

Bo všetky auta čo tam máme vyzerajú ako hračky

A.

Tak keď už som nikam nešiel, doplnil som aspoň prístroje, finálne rozloženie je:
tlak oleja, napätie, tlak paliva (ešte musím vymyslieť ako napojiť snímač)
spodné dva- teplota motora, teplota automatu

a nočný pohľad

Prišiel konečne ďalší kontraband z USA takže mám nový chladič (okrem iného)

Tak po dlhej dobe pátrania, jedovania sa s káblami je Remcove Bronco znovu pojazdné a štartuje na brnk na všetkých 8 hrncov.

Dostalo skoro komplet novú motorovú a silovú káblovačku, zmizli všetky "Fusible Links" a voľne visiaca zmäť drôtov rôzneho druhu, pribudla poistková a relátková skrinka, nanovo vyrobená externá jednotka budenia vstrekovačov, KN je konečne uchytený na svojom mieste, vymenená viac ako polovička vákuových hadičiek, nové sviečky.....

palo hodiny tej prace si nepočital?bude asi zaujimave čislo