Neviem na koľko vystačí, zatiaľ som s tým nerobil.
Rámy zákon káže mať zapísané v TP. Ja mám predný rám a stúpačky, svetlá prídané nemám. V papieroch mám len LPGčko, ale zatiaľ s tým problém nebol, a to pravidelne chodím cez hranice policajtom popod ruky a nikto nič. Pri nive je to tak, že veľa policajtov či colníkov Nivy malo alebo má, takže tie autá poznajú, a na rámy sú "zvyknutý". Ale keby sa objavil nejaký iniciatívny príslušník čo potrebuje niečo nájsť za každú cenu tak neviem no....ale ešte sa mi to nestalo, a to som s nivou s rámom prešiel niekoľkokrát celú sr.
Pokiaľ rám vyzerá nejak kultúrne tak veľmi neverím žeby za to drbali u nivy. Skôr pôjdu po rozmeroch pneu.

Prídavné svetlá nemám ani nebudem dávať. Maximálne LED na denné svietenie (možno raz), dal som paraboly Wesem (z UA) , k tomu Osram Nightbreaker a svieti to super v porovnaní s originálnymi

Dakde som čítal že na prídavné svetlá musí byť akurát spravené zvlášť tlačítko kvôli STK, či musí byť umiestnené na konkretnom mieste a nejako označené neviem. To by sa zistilo potom.
Ja asi ako prvé by som menil tie zrkadlá, sú hrozne malé a esteticky to tiež vyzerá ovela lepšie s takými velkými neviem či zo Samuraja alebo od kial to tam montujú. Vyzerá to parádne a hlavne výhlad musí byť super.
Rámy by som si zapísať asi dal, hlavne pri nejakej búračke by s tým mohol byť problém.

Čo povieš na takéto? Originál na Nivu.

Tak toto vyzerá fajne
Na tej fotke to je tvoja mašinka či len tak z netu?

Moja. Po "odsoľovacej" kúre.
Inak tie speťáky sa mi ľubia zato, že netreba vlastne nič vrtať. Síce tá pätka je robená na 3 diery - 3 šruby. Dva zvrchu na miesto pôvodných, a jedna zboku do dverí, ale pohode mi to drží len na tých horných dvoch šrubách.
No a mám ešte na každom speťáku nalepené kruhové vypukle zrkadielko na mrtve uhly.

Zdravím kolego, nebol som tu chvíľu a koľko sa tu toho nakopilo .... takže začnem postupne reagovať :

"Prídavné svetlá" - zrejme myslíš pracovné svetlá na rampe / záhradke povedzme - tam ani tak nejde o STK , ale o to, čo litera zákona káže / píše a tá "píše" že: takéto svetlá by mali mať samostatný vypínač s oranžovou kontrolkou. Ja to mám na podsvetlený oranžový vypínač. Na mieste nezáleží. Čo sa týka prídavných diaľkových tam sa to nejak extra nerieši v súvislosti s nejakou extra kontrolkou.
Keď si budeš dávať zapisovať rámy ako "bežný smrteľník z ulice" tak, ako by som to stručne a slušne bez obkecávania zhrnul : veľa šťastia želám ...

Na jazdu nosím so sebou tzv. "osvedčenie o TP" - to terajšie novodobé, plastové ako kreditka. Tam nemám napísaný rozmer pneu. Ako "bežní" policajti zisťujú, či kolesa, ktoré mám namontované na vozidle mám zapísané aj v techničáku?

Ked tú kartičku strčia do čítačky tak vidia všetko.

Mali by mať na to takú čítačku ako v obchode ked platíš kartou neskoro

To viem, ale majú tie čítačky už všetky hliadky? V poslednom období ma už i parkrát kontrolovali, ale nevšimol som si, žeby boli niekde skenovali môj "čípový" techničák. Alebo som mal iba šťastie, že sa im nechcelo?

sorry za offtopic:
to staci nosit len tu cipovu karticku?

Michael fajnú nivku máš

Paťo čiže je problém zapísať rámy do TP z dôvody nejakych našich banánových zákonov či v cene?

Inak neviete ako je na tom niva v crashtestoch, hladal som na youtube a original testy mi to našlo iba Chevrolet Niva.
Keby ste našli link tak sem s ním prosím.

Ja by som chcel rámy v podstate len kvôli sprostým vodičom čo sa lepia a podobne, možeš jazdiť bezpečne ako sa len dá a najde sa debil čo do teba napakuje svoju Thaliu
Myslím že rámy by mali tiež spraviť svoje pri náraze.

Tie leštenkárske rámy podľa mňa viacej ublížia ako pomôžu

Weini - diki v podstate je to zatiaľ sériovka s pár úpravami aby to nebol taký traktor.

Rám pri náraze záleží ako trafíš, v akej rýchlosti a pod. Nejaké ťukesi zadrží, ale pri poriadnej búračke ti nepomôže.

Video crashtestu som nenašiel, ale na odstrašenie pár foto.






S nivou netreba búrať.
Myslím si že vodič by dopadol lepšie nebyť rezervy umiestnenej vpredu v motorovom priestore pred vodičom. Zrejme by sa neposunula tyč riadenia s volantom, alebo nie až o toľko, a to by mohlo trocha zmierniť zásah na hlavu/hrudník/ brucho vodiča.

Skôr ide o to ako a kde budeš hľadať a presviedčať junákov na OU, že rám je homologovaný ...