Oron72:: najjednoduhsie je povedat ze kam chodim na taketo dristy.. ale skus citat a potom byt hrdina... uvedom si ze sa nebavime o motoroch splnajucich normy Euro IV.. pri motoroch v Y60 tke je menej skodlivy ten diesel.. vygoogli si preco.. benzin sice nedymi ale to neznamena ze skodlivejsie je to co je viac vidiet - stary diesel vyprodukuje viac sadzi a oxidu dusika ale stary benzinak produkuje daleko viac CO2 a dalsich "neviditelnych" jedovatych plynov.. aj odbornici nepovazuju za az take jednoduche tvrdit co je viac a co je menej skodlive ale v minulosti to bol urcite diesel ktory bol menej skodlivy a preto kedysi nepodliehal ani emisnej kontrole lebo boli volnejsie normy na ktorych hornej hranici bol vsak benzin.. ale nevadi beriem to ako tvoj nazor..

CO2 nie je jedovatý, a Euro normy ho vôbec neriešia.

scasti mas pravdu, ale diesel je vzdy na tom horsie, uz len kvoli rakovinotvornym sadziam a dusicnanom, ci mas uz filtre alebo nie...
sajrajt ide z oboch motorov, to mas pravdu.
to ze diesle su na tom dobre co sa tyka emisnych noriem je preto, ze v europe maju podstatne miernejsie pravidla ako napriklad v USA. si zober, ze benzin dokaze splnat euro4 iba s oxi-katom, pricom starsie generacie dieslov uz potrebuju PFLT a SCR-kat, aby tieto normy splnali...

edit: CO2 euro normy samozrejme riesia, ale zameriavaju sa najviac na jedovate plyny a pevne castice

trosku sa tu odklaname od temy ale informacie ohladom emisnych noriem su to samozrejme dobre

diky

to je pravda,takze ja ti doporucujem benzin

Benzin či Diesel? každý ti poradi taky aký ma doma! Ked Patrol tak diesel (naj 4,2TD)benzinakou je malo 4,2D tiež menej ale určite viac ako benzinových,čiže aj so súčiastkami to bude mono lachšie u toho diesla.Myslím si že je aj 4,2D spolahlivejší ako benziniak ak sa jedna o Patrola

Euro I až V - všeobecne takto nazývané emisné limity sa CO2 alias carbon dioxide nezaoberajú.

cit.:
Currently, emissions of nitrogen oxides (NOx), total hydrocarbon (THC), non-methane hydrocarbons (NMHC), carbon monoxide (CO) and particulate matter (PM) are regulated for most vehicle types, including cars....
zdroj: wiki

čo sa týka ND, tak dnes v dobe ebay a rôznych eshopov by som nevidel žiaden problém.

riesia ich na urovni flotily ponukanych aut jednej znacky...

TB alebo TD?
na kratodobejsie vysantenie sa v terene,benzin
na dlhodobejsie jazdenie,diesel

spolahlivost tu netreba riesit,hlavne pri diesli,ktory je jeden z najspolahlivejsich offroadovych motorov vobec...diely su lahko dostupne,vela dokonca lacnejsie ako na castejsie RD28T

benziniaka sice nemam(velmi rad by som chcel niekedy vyskusat)....ale diesel ide ako vol...sice pomaly,ale taha stale,od 1000 do 4000 otacok,bez hundrania

spotreba bude pri benzine aj 20litrov....s lpg do 25litrov
diesel mozno 11-13

par technickych udajov zalezi aj od toho ci to je radove,alebo rotacne cerpadlo(u diesla),alebo klasicky karburator,alebo EFI(benzin)

TB alebo TD?

ale tu sa neriešia turbomotory ale hladký diesel a benzín atmosferický a tam je veľa vecí inak ako pri turbomotoroch

chlalani čo keby sa hore trepla anketa a hlasovanie kto za aký motor je bolo by to zaujímavé : ja osobne by som si vibral 4,2D
myslím že táto téma sa tu už rozoberala z jenkim ked sa riešila prestavba 2,8TD na 4,2D alebo potom ked robocop riešil 6,5D ak sa nemílim

nie su to turbomotory. to su oznacenia motorov TB42 a TD42

ja by som bol aj za samostatne vlakno DIESEL vs. BENZIN vseobecne

Ja samozrejme neviem presne o aký motor ide, ale ako príklad dávam spotrebu motora Patrol 4,5 benzín so vstrekovaním (predposledný model Y61) v pomerne ťažkom prostredí, t.j.púšť a horské výjazdy so sklonom 33% na dlžke aj niekoľko km, prevýšenie 2200m. Auto šlo väčšinu času na pneumatikách podhustených na 1,2 baru (vrátane pevných ciest, rýchlosť cca 100km/h), gumy Bridgestone Dueler AT rozmer 235/85R16. Nemal som ale možnosť to odskúšať na normálne nafúkaných pneumatikách a pri bežných rýchlostiach.


keby to nebolo čitateľné:

ja mam y60 s tb42 s karburatorom a realna spotreba v meste je 25L/100km a na dialnici treba ist pod 100km/h aby som sa dostal pod 20L/100km. v piesku je spotreba nevycislitelna
td42 ma polovicnu ale kopce su tvoj nepriatel