Hladam schemu konektora ABS pocitaca na ZJ typ ATE. Mate niekto ?

mas mail na poboxe

Diky.

no konecne som sa dostal k jednym chalanom na zdvihak.......mam volu v gulovych capoch na pravej strane(spolujazdcovej),vybite obidva krize na prednej naprave+(neviem ci to ma alebo nema robit,ale mam aj dost volu na poloosi na prednej naprave co ide do krizou) a este aby toho nebolo malo,tak mam utrhnute dva silenbloky na drziakoch prednej napravy........toto uz moze tu prednu napravu rozkmitat co?!!!
scim mam zacat najskorej?

K mojej chybe z predchádzajúcej strane vyčistený motorový priestor, filtre a vystriekané spoje kontrola hadičiek atď. Natankované u konkurenčnej čerpačke zatiaľ auto ide skvelo takže asi bordel. Už som sa zlakol dik

Všetko a naraz, naposlednú časť by nechal silenbloky, ale kríže a čapy nové.

A.

budem ich od vas objednavat Andrej.....len my musia dojst jedny peniazky,ale myslim,ze uz tento mesiac....
Andrej o kolko ma predlzit,alebo posunut panhartku pri 2.5 lift(jednu stranu ma o 2cm posunutu von z kasne-soferovu)....?

tak som sa do tej panhartky pustil...sice zo strachom,ale pustil...po dlhych rozhovor z Dadom(cez spravy)a rozhovorom z Andrejom(po telefone)...som to spravil ako mi povedali....a bolo to sice to trval skoro 6hod...no zda sa ze to funguje.......rozdiel medzi stranamy je 2mm.......

Ty kokso tak to si dobry ja som na to po 3 pokusoch vysral a rozdiel mam 1 cm.

no neviem ani ako som to spravil ale po tisickart som sa postavil z pod autaa meral jednu a druhu stranu a stale nic.....nakoniec som to navaril a nmontoval drziak na kasnua sponoval sroubovakom az zrazu mi to sedelo(teda skoro)namontoval....cuduj sa svete,sedelo to.....ale 6hod je dost,nie??????ale diky.....

najazdil som na tom asi 250km a nic mito nspravilo...dnes idem rano roboty a znovu sa to brutal roztriaslo,ledva,ledva som tu ubrzdil...viem ze to v panhartke nebolo...musim vymenit tie krize a gulove capy....pak se uvidi.....

no mne to sem tam robý tiež a to som už pomenil všetko čo sa dalo okrem strun a poloosí posledne to spôsoboval tlmič riadenia

tak toto presne mi povedal kamos co 5LIFT ZJcku...kup tlmic riadenia a budes mat po probleme........no budem musiet kupit aj ten,stejnak je cely otecny....

Tlmič riadenie nie je nato aby potláčal akékoľvek rozkmitanie nápravy!

Auto musí chodiť aj bez neho bez toho aby sa to radikálne prejavilo na jazde.

Posledne nám prišlo na servis ZJ kde tlmič riadenia nebol vôbec, navyše auto malo ohnutý úchyt spodného ramena, a chlap sem došiel bez akýchkoľvek väčších problemov.

Takže určite môže byť problem aj v nábojoch, čapoch, zvyslákoch, silenblokoch v ramenách (aj keď vyzerajú OK tak po 10-15 rokoch ten silenblok je aj tak v hajzli), záklon nápravy, zbiehavosť, kardanové kríže, panhardka, dokonca aj nevhodná kombinácia strun a tlmičov môže vystrájať psie kusy.

A.

...budú pasovať struny z jeep ZJ 5,2 s predku na XJ 4l bez dalších nejakých úprav ???
dík