blato -Lubo: 2,8 je vyborna volba hlavne koli rozvodom a tiez aj vykonu,len ja mam 2,5 85kw -115k,no a k tomu navijaku skusim nieco pofotit a supnem to sem

sorri nebol som pozorný pri čítaní...
ja som mal skúsenosti z 2,5 v gallopri i ked o pár koníkov menej ale na to čo som potreboval stačila...

Hesh prosim ta ako pises neskusili sme benzin ale skusili ale ako viem ty si moc neskusal diesel takze nevies o com to je ja by som taktiez nemenil a to ci sa nieco kazi ale bo nie zalezi od toho ci sa staras o auto to je na dlhsiu debatku .....nazory su rozne mi preferujeme diesel ty benzin lebo diesel si nemal tod tolko moj nazor

mna úplne domýlila tá kapota, doteraz som si myslel že ten oné... nasávač na intercooler mali len 2,8čky, možno v poslednych rokoch ich davali aj na dvaapolky, to neviem, ale keď to tak máš tak asi hej, alebo máš vymenenú kapotu

kapota je original a dokonca je pod nou aj intercooler ,no a k tomu benzinu,nakolko jazdi s autom aj manzelka a jej rozbehy v kopcoch su sem tam este mierne povedane nedokonale je pre nu diesel ako stvoreny

Sa nam ta off rodina v Puchove niako rozrasta. chcelo by to sa stretnut a pokecat,niekde v BLATE. tak nech dobre sluzi.

Pekne Pajerko,tak nech sluzi.

Tak toto Pajerko poznám,konečne si sa tu prihlásil.

no veru,konecne som sa k tomu odhodlal,skoro dva roky som to tu ocumoval a cerpal info

vcerajsi pokus o priblizenie k chalupe,dalej to slo iba pesibusom

to tie nezavisle zavesenie naprav tlačilo pred sebou moc snehu a neutlačilo

no to by asi tlačil aj s pevnou pokial by nemal reduktory treba tam retaze a prejazdnosť sa zlepší 300% ja som to dnes použil na svoje MT a spokojnosť

retaze spokojne odpocivaju pod ponkom,akosi od jesene nie je kedy ich upravit a pocitam ze na 15 by boli 315-70-22,5 trocha volne

ach mirko mirko čo už s tebou
s tuhou by si ešte viac pluhoval ako s IFSkou on ide ešte do kopca a tlačí pred sebou kopu snehu jasné že to nepretlačí fyziku neojedrbeš
ináč závidim vam ten sneh u nás bieda

mozno aj 350%