A všetko čo doteraz spravil na podvozku potrhá. Jedine žeby dal komplet spodok z Patrola. Mal som možnosť povoziť sa na Gaz-e 69 s motorom 3.0 d z MB W 123. Bolo to tak akurát aj na šípakoch z UNC. V podstate nepotreboval redukciu, preto chcel meniť rýchlostku za 4 kvalt. Táto kombinácia sa mne osobne páčila asi najviac.

som isiel aj ja napisat do gaza motor z 2,5tdi bohato stači !!!
nad 3liter s turbom by som nesiel ! a bez turba sa neoplati to tak na vozenie dreva

Dobrý MB 300D je v Gáze ,Uaze,Are nesmrtelný

iste beriem mercedes W123 3.0d bedem to mať bez prerabania

ja mam aj redukciu plus 4 kvalt prevodouka bolo by to dobre ??

Cechto, je to už pár rokov, ale v tamtom bola origo prevodovka. S tým motorom išiel z 2-jky bez reptania . Neviem kde skončil, takže ti nepoviem či vymenil a ako to šlo. Myslím si ale, že v tvojom prípade nemôžeš nič pokaziť a môže to byť len lepšie.

Čechto 1 kolík tu neďaleko to má v Are M 461, zatial bez Turba (a ani mu nejako nechýba)

viem koho mislíš a videl som ho v akci ide mu to skvele ale sturbom mi to pojde ešte lepšie

povedal ze po zime ide sa robit cele aro

moja reč
aleked chalan furt špekuluje turbo motor z bruchoplaza vytačat do otačok v terene.NEPONAUCITELNY

tak ale vezmy to takto ze ma sediet v krcme a prepijat to tak nech vrka po terene a špekuje doma v garazi
ja som taky isti oriesok

poviem vám to takto... keď to potrhám čo s tika ramien tak sa to predimenzuje nevidím v tom problém a že to chudák nevydržal to mi je lúto ale už budem vedieť že to nemám tak vytáčať a rad sa učím na vlastných chybách

Ale nepovedal v ktorom roku

,,a rad sa učím na vlastných chybách " Cechto, len je to kurwa drahá škola, ale proti gustu .....