poradim, kedze pajero na cng asi nebude mat vela ludi

pozri si napr. ople, alebo skodovky, ktore su z vyroby na cng, porovnaj si spotrebu na benzin a na cng, z toho mozes vychadzat

http://www.spp.sk/plyn/doprava-na-cng/ceny/

Joe - v tom bol problém - to neustále chodenie na klavír - a mne autá museli jazdiť, zarábať a nie postávať v servisoch. Dízlaky 1,9TDI popri plyňákoch nabehali po 400tis km so základným pravidelne plánovaným servisom.

Ak by si dal robit ,,plyn,, do auta ktore uz mal dotycny montaznik,,otestovane s montazou,,cize uz mal vychytane muchy na tom splynovaci-cize ake vstreky tam su dobre a podobne problemy okolo toho a s nastavenim tak by si mal vyhrate ale pouzil som slovicko ,,AK,,-nikto nie je jasnovidec,ze ten dotycny to neurobi na prvy krat ale na druhej strane ak sme davali montovat,,plyn do bendza tak splynovac mal predpisane komponenty a tie co tam mali ist podla vyrobcu tak skutocnosti vobec podla nich auto neslo-napriklad myslim,ze to bol priemer vstrekov a nakoniec tam museli ist s vacsim priemerom ak si pamatam. A najnovsiu hlasku som pocul teraz u jedneho osvedceneho montaznika-ak som sa ho pytal na splynovac do novsieho bendza tak tvrdil,ze na vlastnu zodpovednost,pretoze neruci,ze ten splynovac tam bude fungovat.Tak neviem naco ma potom firmu,ked mi neda na montaz zaruku keby sa jednalo o audi s FSI vstrekovanim,kde je to problematickejsie tak by som sa necudoval ale u bmw?hm neviem

Zatiaľ čo pozerám, tak cena je cca. 1,036 EUR/kg bez DPH
- teraz už len zistiť na koľko km teda ten kilo CNG vystačí
- možno sa tu ozve niekto čo má Pajero 3,5v6 II krátke na CNG...ak nie, tak potom už len po nete hľadať a porovnávať

neviem ci takeho najdes jeden chlapik mal v Ke cadilak escalade na myslim,ze na etanol alebo nieco ,,podobne,, ale dal to pre nedostakok kde tankovat vymontovat a podobne to bude aj s plynom-

tiež si myslím že CNG v takom neštandardnom aute len tak nenájdeš...keby sa jednalo o nejaké masovo rozšírené auto tak možno, ale pajero ee

Kamoš mal Moskvič na PB...skusim sa ho popytať zajtra
- inak čo pozerám, tak 1kg CNG je cca. 0,7m3 plynu...tomu už teda vôbec nerozumiem, lebo 1m3 stojí cca. 0,4293 €/m3 s DPH....
- raz udajú cenu 1,243 EUR/0,7m3 s DPH...a zas 0,4293 € za m3
- no vidím to na dlho veru, lebo je potrebné aj tie segmenty brať v úvahu, ale pre domácnosť je cena 0,4293 €/m3 s DPH čo by malo byť cca. 1,3kg CNG...už len na koľko to vydrží km v určitej kubatúre

LPG vazi asi 0,5kg/l. U CNG to bude podobne, takze 10kg bude asi 20l +-. Ja jazdim 16-17l/100km. S CNG to bude podobne, takze pri optimistickom pocitani to vidim na 130-140km na 10kg cng.

@Tepes: tu je o CNG trochu popísané viewtopic.php?t=7047&highlight=cng

V tom prípade by teda pri cene cca. 1 €/kg CNG stálo 10kg = 10 €
..to bolo pôvodne v tabuľkách asi SPP...čiže 130km za 10 €
- tiež však je divné prečo potom na inej stránke písali cenu 0,42€ za cca. 1kg CNG...to by už teda veru potešilo, za 4,2 € ubehnuť 130km
- tú diskusiu som letmo prebehol, ale mňa legislatíva nezaujíma...určite si ju však prečítam pozorne a budem rád ak tam nájdem niečo bližšie k mojim otázka...ale aj tak vdaka za odpovede

Pred pár rokmi som mal služobné Teranno I 3.0 benzín. Bol tam klasický splyňovač do sania, ale tankovalo sa do 30kg fľaše. Vošlo tam nejakých 36kg LPG. Zvyčajne som s tým spravil cca 200 km, ale 50/50 cesta terén. Kolega v DE má Zafiru 1.8 s origo CNG pohonom a kombinovanú má 10-12l hovoril.

Tepes: nebude ten rozdiel 1euro a ,042 euro v tom či tankuješ na CNG čerpačke alebo platíš ako odberateľ - domácnosť?

romo11
- asi to bude tak ako píšeš
- preto som bol zvedaví koľko stojí 10kg bomba s CNG
- JA SI PAMATáM CENY OD 300Sk až po asi 500...teraz čo stojí v € neviem

Páni, dovoľte, aby som Vám prispel do Vašej debaty o návratnosti:

Mám bruchoplaza s nízkoobjemovým motorom. Prestavať na LPG som ju dal v apríli 2011. Spotrebu LPG si vediem od 1.5.2011 a do dnešného dňa je jej priemer 7,4l/100km. Moje jazdenie spočíva v:

9 krát do týždňa idem do roboty cca 4km
2 krát do týždňa idem 100km

Medzi všetkými týmito jazdami je vždy dostatok času na to, aby motor stihol úplne vychaldnúť. Jazdím čo najviac hospodárne a väčšinou mám prázdne, alebo poloprázdne auto (aj keď nájdu sa aj výnimky).

Spotrebu benzínu si vediem od 5.10.2011 a do dnešného dňa mi vychádza priemerne 0,63l/100km. Jasné, že teraz je vyššia, lebo v dobe, keď píšem tento príspevok je v meraniach viacej zastúpená zima.

Takže keď si to zrátam 7,4 x 0,71 + 0,63 x 1,49 = 6,2€/100km. Keď som ešte jazdil na benzín, tak sa mi spotreba pohybovala okolo 5,5 až 6l/100km = 8 až 9€/100km. Vychádza to teda 1,8 až 2,8€ ušetreného na km. Ročne najazdím niečo medzi 18000 až 20000km. Cena montáže bola 1100€. Keď si to zrátam, tak návratnosť už nie je také optimistické číslo, ako by som si predstavoval, ale som rád, že jazdím za normálnejšie peniaze.

vďaka za príspevok
- LPG ma momentálne nazujíma
- mal som Š-105 a LPG stál 12Sk...vtedy ma to zaujímalo...investícia sa mi vrátila za rok - jazdil som veľa
- momentálne ma zaujíma CNG a dotazy ako som uviedol
- uvidíme či sa niekam dopátram