Dnes od nás odišla táto decentná úprava Toyota Hilux 2012, čelný ochranný rám, naviják DoubleRed Caiman 12000 so syntetickým lanom, podvozok Iron Man, rozširovacie podložky 25mm...

Niekedy sa čudujem,že si niekto dá namontovať dopredu tú chrómovú rúru..
Ale to je len moj názor a dôležité je že sa páči majitelovi.

Ale Toyka pekná.

išlo o to že sa musí dať zapísať do papierov a hlavne majiteľ chcel čo najviac zachovať pôvodnosť auta preto nechcel o pevnostnom ani počuť

Niekedy aj ja .Videl som niekolko jeepov,no otras.
Ale na tej toyotke to pasuje,kedze chrani ten navijak.

A ako vravel sup.agency,nas zakaznik,nase problemy

Však samozrejme..to beriem.

Len mne sa to moc nepáči./myslím konkrétne len ten rám/..

mne osobne tiež nie ale na podaktoré autá sa to hodí a myslím si že toto je ten prípad aj keď hilux s riadnym pevnostným vyzerá božsky

Veď toto..

Blacky,este ze sa nan nemusis kazdy den divat v garazi

Nie no pre mňa to teda nieje.
Ja keď stlačím GARAGE OPEN..kuká na mňa mohutná pečiatka.

ten ochranny ram aj tak oficialne nezapisete, od roku neviem 20.. sa mozu na nove auta montovat len ozdobne ramy

no a este k funkcionalite takeho ramu, budte si isti, ze to znesie ovela ovela viac, ako plastovy naraznik

tento rám je homologizovaný a dá sa normálne zapísať na obvodnom úrade....

tak potom nie je az taky ochranny, ale mne je to v zasade jedno...

na terrane mam ram od kupy v nissane, nie je v TP a nikto to zatial nikdy neriesil

http://autembezpecne.cz/cz/s40/c1437-Zp ... ezpecnejsi

keď v noci stretneš dajakú divinu, potom každá rúra dobrá...

hlavne ta,co na jednom konci chrli ohen

[/quote]
keď v noci stretneš dajakú divinu, potom každá rúra dobrá... [/quote]

Ram je pomerne kontroverzny doplnok... Podla toho, co som zatial pocul, ludia riesia tuto dilemu:

A) Pevny ochranny ram.
Ked ma ram plnit funkciu ochrany vozidla, musi byt pevny. Ked je ram pevny, moze sposobit vacsi rozsah zraneni zrazeneho chodca, ako ram okrasny, ci len hola kapota.

B) Okrasny ram (tvariaci sa ako ochranny)
Je to vec vkusu... rozne auta znesu esteticky rozne ramy... niektore kombinacie su zalostne...
Ked je ram okrasny, musi byt podla platnych noriem uchyteny pruzne, alebo menej pevny a siahat len do urcitej vysky (pomerne nizko), aby sa pri zrazke s chodcom deformoval, ci zasiahol chodca co najmenej, aby sposobil chodcovi co mozno najmensiu mieru zraneni... zranenia vsak zrejme tak, ci onak budu..
taky aj posobi tak trochu impotentne...
Ked s takou okrasou do niecoho len tuknem, tenkostenna trubka sa pokruti a ram na aute uz len spati...
ked do niecoho fest narazim, tak mi ten nefunkcny kus zeleza poriadne dorasuje predok auta... mozno este viac, ako keby som narazil len tak naholo...
vtedy ma napadne, ze som mohol radsej do h.vna slapnut ako kupovat drahu a zbytocnu chromovu preliezku...

Osobne som ram chcel a aj ho mam... vyrobeny na mieru... je pomerne pevny (nie pevnostny), ale najma funkcny - mam v nom pridavne reflektory... to bolo primarnym cielom... dava mi naviac pocit bezpecia... (aj ked trochu klamlivy)
Neviem si vsak predstavit co by sa stalo, keby som zrazil nejaku vysoku... ci nebodaj cloveka... ani si nechcem predstavovat...
Mam aspon tu vyhodu, ze je auto starsie ako z roku 2007 a teda by to nemuselo byt proti legislative...

Z toho mi vyplyva, ze ked uz ram (hoci so zvysenym ohrozenim chodca), tak radsej funkcny, aby to malo zmysel, ako len okrasny... a vzdy jazdit veeelmi opatrne...

Pepo.