Zdeno, lebo som este amater ale ucim sa, nie je to jednoduche...

...inak som obdrzal upozornenie, ze toto video bolo v niektorych krajinach zablokovane, nakolko som porusil autorske prava skladby

Off-top
Uz som si to tu pri par videach od uzivatelov na fore vsimol, a aj som zrovna dnes rozmyslal, ze to niekde napisem:
Ano, dajte si pozor na vyber hudby, hlavne zahranicnej ...

Bud treba volit lokalnu, alebo si treba dat tu robotu a volit nie zrovna komercne kanaly ...

Rado keď máš dobrých kameramánov tak práca s videami je super, video s ami páči pekne
to zablokovanie v niektorých krajinách sa stáva aj pri mojich videách, nie som si istý či to pomôže, ale tuším stači napísať do videa názov skladby, hovorím, píšem že nie som si istý, ináč je aj stránka kde konkrétne video je zablokované v nejakej krajine, keď tá krajina je napr. Nemecko a chceš im to video na nejaké fórum dať tak to dáš cez tú stránku, musel by som kus pošmatrať a našiel by som ju

Ze videjo nespristupnene pre mobil

Radooff, chcem sa Ta spytat, aka Ti tak približne vychadza pri tej Tvojej ,,zbroji" nejaka priemerka(spotreba) po ceste? Chcem to porovnat, ja som mal 4.2jku, sice ovela lahsiu od Tvojho GRka, na Maxxisoch 37ckach. Aby som si tak urobil predstavu. Aku mas sirku(rozmer)pneu, celkovu hmotnost? Ja si teraz potrebujem trosku poupratovat hlavu, neviem este ktorym smerom sa vyberiem... Ale rozmyslam, že by som si urobil Y61 s oturbovanou 4.2jkou. Si v Patroloch 1čka, tak len chem vediet Tvoj zdravý, triezvy názor Y60 vs Y61? Urobil si ich, otestoval mrte,tak... Mame tu v SE jedneho ,,borca", ten s Y61 vala stromy(ma taky svoj styl jazdy), este ku tomu ma 3.0D a to auto stale nie a nie znicit. Mysliš, že Y61 fajn volba? Ak Ti to tu zasieram, tak sa omluvam.

Jojo, do toho!!! Aj moja hladka to uz ma zratane a dlho asi hladka nezostane

Niečo na tento styl:
http://www.expeditionportal.com/forum/t ... ldup/page6

mozno budes prekvapeny, ale ked sme sli na autosalon, cize dialnica cca 200 km priemer okolo 100 km/h som mal 13,8 L/100 km pre porovnanie sla so mnou Y61 2,8 ale mala stresny stan a ta mala 15,6 L / 100 km merali sme to podla GPS

...v terene to zmerane nemam, ale v extreme odhadujem kludne aj cez 20 L

hmotnost 2890 kg
pneu 37x13,5 (13) diagonal / radial

Y61 3,0 od 2005 je celkom slusna aj na ceste aj v terene, urcite zivsia ako 4,2 aj s turbom, ale osobne mi nesedi elektronicka odozva plynoveho pedala, velmi musim predvidat reakciu motora, ak idem "na milimetre"

...ak by som staval trola s 4,2, tak motor z LC80...

Rado vcera som bolu u nas na druzstve sa postavit na vahu a cca 2900 kg, je to mozne??? Alebo to maju dojekazene..

Aký máš program ?

Presne pre toto nechcem 4,2

Ja by som siel do klasiky 2,8TDi. 3,0 urcite nie. Casom by tam isla 4,2jka mozno Patrol, možno Toyota. Len som chcel vediet Tvoj nazor na Y60 a Y61. Tak ta spotreba super, v terene to vobec neriesim. To je asi aj tymi zmenenymi prevodami, taka priaznivá spotreba, vsak? Andy, Ty si v akom stadiu, myslim čo tam uz vsetko más? Ked si na 2900kg? Motor tiez na váhe neubral...

To Dindaj:
U origo 4,2 dost pretazuje prevodovka, je cela liatinova, ja tam mam prevodovku z 3,0Di, takze som ho nepretazil az tak vyrazne ale ta vaha ma trochu zaskocila.

To Jojo; pozri tu:
viewtopic.php?f=108&t=15299&start=15

Motor tiez.
A to je to. Prilis vela hmotnosti na ziskany vykon.Vykon da svoje ale vaha je rozhodujuca. Len moj nazor.

Dindaj oprav ma ak sa mylim ale seriovy holy bosy patrol GR61 je asi o300kg tazsi oproti seriovemu holemu bosemu patrolovi GR60 ? alebo?