Tak ako to tu už bolo aj spomínané záleží načo to chceš hlavne používať? aký komfort od toho očakávaš ? či plánuješ do budúcna upravovať ? atd..
Pokiaľ sa bavíme o čistej sériovke bez hocijakých úprav (aj v budúcnosti) tak mne osobne by sa asi tiež páčila viac tá NIVA. No pokiaľ by si už rozmýšľal nad úpravou poprípade nejaký väčší off z toho spraviť tak potom už ten SAMURAI. Predsa tuhé nápravy a rám su k niečomu dobré pri úprave

Zvláštne v USA radia medzi SUV napríklad Toyota J8, J7, J6 ... . Vo všeobecnosti sa vo svete terénne autá delia na SUV a Truck. Truck sú terénne pickupi a SUV všetko ostatné čo je 4x4 a má aspoň trochu vyšší podvozok od bežného osobáku. Ak už u nás delíme autá na off-road a SUV, tak je trošku scestné aby hlavným kritériom bolo IFS / SAS, pretože sú autá, ktoré majú robustnejšie nezávislé zavesenie, ako niektoré tuhé nápravy.

Niva na Paris-Dakar mala niekoľko medailových umiestnení, čo sa napríklad Samurai-ovi nepodarilo. Vlastne všetky pro-trucky, ktoré jazdia preteky typu Baja majú IFS a väčšinou len zadný náhon,takže to asi nebudú ani SUV

Je to mimo tému, ale pán google nám to vysvetlí takto: Sport(s) Utility Vehicle alebo SUV (niekedy prekladané ako automobil pre voľný čas) je kategória vozidiel, ktoré vedia prekonať náročnejšie podmienky, ktoré bežný osobný automobil nezvládne. Má zväčšenú svetlú výšku a zvládne jazdu ľahkým terénom. Do náročnejšieho terénu by sa však púšťať nemal, keďže nemá prídavnú prevodovku a ani dostatočne tuhú konštrukciu.

Nuz zas na zaklade toho, ze existuje 1000 klubov milovnikov niv v krajinach ako belgicko, nizozemsko, anglicko, rusko, bolivia, nemecko... kde casto asi aj maju na lepsie auta, ale ako hobby auto si vyberu nivu si myslim, ze je niva pomerne dost vo svete oblubena, co nemozno povedat o samuraiovi... ktory sa aj vyrabal podstatne kratsie ako niva... ktora sa vyraba do dnes...
(ano, samurai dostal nastupcu jimmiho, ale rovnocenna nahrada to nie je, vsak?- resp. ubral sa cestou nivy- menej do terenu, viac do komfortu..)

no a tym padom niva nie je SUV, kedze pridavnu prevodovku ma, vsak?

no ale ked niva dokaze minimalne to iste so samonosnou kasnou ,ja si myslim ze aj viac,ako drsny off road stuhymi napravami tiez si myslim ze maloktori off road ju v terene prekona tiez seriovych jasne ze su nevravim ze je najlepsia tak sa porovnat asi da.sory ze som to napisal sem to tohto okna ale ucim sa ako sa to tu riesi.dufam ze to nevadi.

ja bi som zase povedal ze niva sa neda porovnat dusterom -nevravim ze je zle ten teracan moc onom neviem nikdy som sa on nezaujmal tak neviem ale podla mna vtomto je niva cisty suveren v terene.

Tak zo seriovych aut ju prekoná velke mnozstvo auto počnúc isuzu trooper konciac x-trailom by som povedal všetci 4x4 Japonci Američania europania a myslim ze ich je fakt dost aj co sa tyka vybavy konfortu upravitelnosti zivotnosti spolahlivosti samozrejme s pridavnou prevodovkou a vhodným medzikusom medzi sedadlom a volantom....

No, takto pani, Niva je u nas často precenovana, keďže sme roky nič lepšie nepoznali, ziskala status najlepšieho terénneho auta, po pravde bola zároveň jediné terénne auto okrem gaza a ara ale tie boli považované skor za vojenské, družstevnícke a pracovné auta... Moj názor je. Že je to stale len żiguli s predným náhonom, ktoré potrebuje mechanika a šoféra v jednej osobe, na druhej strane je to celkom dosť muziky za velmi malo peňazí, takže prečo nie ak sa niekomu páči a financii je tak akurát, tak toto rozhodnutie úplne chápem...

Čo sa vydrze týka, so samurajom sa Niva porovnávať nemoze ani omylom, čo sa "komfortu" týka, sa zas nemoze porovnávať samuraj s nivou...

Treba tiež podotknúť, že samuraj ako ho poznáme u nas je len zlomok toho, čo sa ponúka v iných krajinách mimochodom už roky pod značkou Jimmy...
Preto som na začiatku velmi neporovnaval a len zbezne napísal status...

Este by som rad poznamenal, že je škoda, že nové modely nivy kazia meno svojim starším predchodcom, je to tým, že vyrobca sa v snahe tváriť sa ako moderný koncern zamotal do svojich vlastných riešení s lacno kupenymi licenciami elektroniky motora a ďalších komponentov...

Rado 100 bodov za normálne vysvetlenie a vyjadrenie k danej téme ...

STE URCICE SKUSENEJSI AKO JA NO JAMAM OSOBNYCH SKUSENOSTI VELMI MALO ALE SIEL SOM AJ NA NIVE A SAMURAJOVI HORSIM TERENOM AKO NA NIVE.ALE NAPR.CHLAP CO MA JEEP JEROKE SAM POVEDAL ZE NIVA JE TERENE LEPSIA ZE BOL TOHO SVETKOM.A DRUHY TIEZ ZE POVEDAL TO ISTE ALE NISANOM TAM DOKONCA ZE O DOST LEPSIA JE NIVA .MNE SA PACI TIEZ TROSKU VIAC AKO SAMURAI AJ KED NIEKTORE SAMURAJE SU VYZOROVO MOZNO KRAJSIE.

A KTOMU ZE NIVA JE PRECENOVANA,MOZNO JE ALE INYCH KRAJINACH NEMALI LEN ARO UAZ A AJ TAK MAJU NIVU RADI .MNE SA PACI NAJVIAC DEFENDER,TOHO BI SOM UZ ROVNAL LAND CRUISEROM WRANGLEROM .ALE AJ CELKOVO LAND ROVERY MAM AJ DVD PRIAMO S ANGLICKA. LEN JE TO PRE MNA TOSKA INA KAVA CO SA FINANCI TYKA.A NIVU KLUDNE KNIM PRIROVNAM.

Každopádne máš zmysel pre humor

tou vydrzou je myslene kvalita alebo priechodnost

to ze ju knim prirovnam som myslel v terene aj ked tieto auta co su spomenute budu o nieco lepsie ale zase cena.spolahlivostou alebo vybavou oproti land cruiseroviviem ze nema sancu viem ani voci ostatnym moznou tou vybavou defender